Мой ЕрАЗЕрАЗ. Наши авто

Рассказы об автомобилях членов клуба (они же заявки на приём в Клуб)

Модератор: Димон

Информация
Уважаемые пользователи! Обращаем ваше внимание на то, что в теме в разделе "Наши автомобили" первое сообщение пишется по шаблону, расположенному ниже. Также в первом сообщении должны быть фото автомобиля на сегодняшний (или вчерашний) день. Это сообщение будет прикрепленным в начале каждой страницы этой темы. Далее в теме описываются дальнейшие действия с автомобилем В ОБЩИХ ЧЕРТАХ (никакой технической информации), а для рассказа о технических решениях создаются в соответствующих разделах темы или добавляются сообщения в уже существующие, и из темы "Наши авто" на тему в тематическом разделе дается ссылка.
Пример темы можно посмотреть тут
Шаблон создания новой темы
Название темы: (в названии темы укажите город (район, край, область) нахождения автомобиля, марку и модель автомобиля, а также год выпуска)
Предыстория автомобиля: (здесь вы описываете те факты, которые известны о прошлой жизни автомобиля)
Двигатель: (здесь вы пишите модель мотора, объем, способ питания, пробег. Если мотор не родной - желательно указать о нем подробнее)
Трансмиссия: (здесь вы пишите про КПП, ГП. Если трансмиссия не заводская - желательно указать о ней подробнее)
Подвеска: (здесь расскажите о подвеске автомобиля. Если установлено что-то не родное - желательно указать об этом подробнее)
Салон: (здесь расскажите, в каком состоянии салон. Если установлено что-то не родное - желательно рассказать об этом подробнее)
Кузов: (здесь расскажите, в каком состоянии кузов. Укажите цвет автомобиля. Если применено что-то не родное - расскажите подробнее)
Планы: (здесь расскажите - для каких целей приобретен автомобиль, что будете с ним делать…)
Фото автомобиля: (через кнопку "Обзор" загрузите фото своего автомобиля)
Аватара пользователя
GluxDan
Почётный деятель клуба
Всего сообщений: 3057
Зарегистрирован: 28.11.2010
Авто: ЕрАЗ 762В, 1993г., 4021 85л.с., серый, груз./пасс., 5+1 мест; ЗАЗ 968М, 1986г.в., голубой; ВАЗ 21024 (экспорт, праворульный - был), 1984г.в., 1500, бежевый. Иж-2126-020 Ода (1.7), 03г., синий.
Вод.стаж с: 2008
Профессия: Трамвайщик
Ко мне обращаться: на "ты"
Откуда: Тула 8953425609шесть
Возраст: 33
 Re: Мой ЕрАЗ

Сообщение GluxDan »

...а с другой стороны он не получает удары при выжиме.
Реклама
Аватара пользователя
ЖЕКА
Специалист
Специалист
Всего сообщений: 1227
Зарегистрирован: 27.09.2010
Авто: РАФ 2203, ZUK А06B
Профессия: БЕЗРАБОТНЫЙ АВТОМЕХАНИК
Ко мне обращаться: на "ты"
Откуда: сечас USA Glen Mils , PA
Возраст: 41
 Re: Мой ЕрАЗ

Сообщение ЖЕКА »

Получает и при постоянном контакте , только он приходится не на обойму а на елементы качения , и зазоры придумали не просто так .
Аватара пользователя
Автор темы
вик69тор
Участник
Участник
Всего сообщений: 51
Зарегистрирован: 29.10.2011
Авто: ЕРАЗик 83 года рождения, АЗЛК 86 г.р., ВАЗ копейка синяя 75 г.р. ВАЗ копейка белая 86 г.р. два мотороллера МУРАВЕЙ, скутера Альфа и Сузуки ну и естемтвенно на все по кучке запчастей...
Профессия: пенсионер
Ко мне обращаться: на "ты"
Откуда: Доброполье
Возраст: 53
 Re: Мой ЕрАЗ

Сообщение вик69тор »

Ну на подшипниках лично я пробовал, гораздо меньше износов и других неприятностей, но на москвиче, за наши не знаю, есть ли они вообще, но найду поставлю однозначно...
KAE
Бывалый
Бывалый
Всего сообщений: 513
Зарегистрирован: 04.10.2010
Авто: ниса 522м 1988 пасс 2410 кпп газ 3302
Профессия: Ч.П. ремонт ГАЗ, УАЗ, двиг., кпп, з.м.
Ко мне обращаться: на "вы"
Откуда: Черновцы
Возраст: 69
 Re: Мой ЕрАЗ

Сообщение KAE »

Если лень, иногда, регулировать длину штока между цилиндром и вилкой, то ставится рабочий цилиндр от ГАЗели и пусть себе крутится выжимной и трется по лепесткам нажимного диска. А если не лень, то конечно лучше зазор между подшипником и лепестками или лапками (в зависимости от вида нажимного диска). Я ленивый и подшипник в моих машинках все время крутится, но регулировать нет нужды. Все равно вечного ничего нет. Как правило, выжимной меняю вместе с ведомым диском. Может моя лень и не права.
Аватара пользователя
ЖЕКА
Специалист
Специалист
Всего сообщений: 1227
Зарегистрирован: 27.09.2010
Авто: РАФ 2203, ZUK А06B
Профессия: БЕЗРАБОТНЫЙ АВТОМЕХАНИК
Ко мне обращаться: на "ты"
Откуда: сечас USA Glen Mils , PA
Возраст: 41
 Re: Мой ЕрАЗ

Сообщение ЖЕКА »

Правда уменя от случая кслучаю , то подшипник два срока , то 1/ 3 срока , это болше как ножками дрыгаеш , а не качество железки. Это тносительно коорзины.
Аватара пользователя
Алексей К.
Постоялец
Постоялец
Всего сообщений: 438
Зарегистрирован: 27.02.2010
Авто: ЕРАЗ-762В, 1988г.в., змз 402
Профессия: инженер
Ко мне обращаться: на "ты"
Откуда: Волгоградская обл. п.Рудня
Возраст: 51
 Re: Мой ЕрАЗ

Сообщение Алексей К. »

Может подшипник постоянного зацепления ввели для упрощения обслуживания? Хотя на мой взгляд регулировать зазор м/у диском сцепления и маховиком сложнее.
Аватара пользователя
Автор темы
вик69тор
Участник
Участник
Всего сообщений: 51
Зарегистрирован: 29.10.2011
Авто: ЕРАЗик 83 года рождения, АЗЛК 86 г.р., ВАЗ копейка синяя 75 г.р. ВАЗ копейка белая 86 г.р. два мотороллера МУРАВЕЙ, скутера Альфа и Сузуки ну и естемтвенно на все по кучке запчастей...
Профессия: пенсионер
Ко мне обращаться: на "ты"
Откуда: Доброполье
Возраст: 53
 Re: Мой ЕрАЗ

Сообщение вик69тор »

Вентилятор поставил, теперь бы разобраться что б он автоматически включался, с тумблера как то не в кайф да и не есть это нормально.
KAE
Бывалый
Бывалый
Всего сообщений: 513
Зарегистрирован: 04.10.2010
Авто: ниса 522м 1988 пасс 2410 кпп газ 3302
Профессия: Ч.П. ремонт ГАЗ, УАЗ, двиг., кпп, з.м.
Ко мне обращаться: на "вы"
Откуда: Черновцы
Возраст: 69
 Re: Мой ЕрАЗ

Сообщение KAE »

Виктор! Сходите на местный рынок и спросите у ребят, бывают в продаже пластмассовые патрубки с резьбой под датчик включения электровентилятора. Этот патрубок с датчиком устанавливается в разрез верхнего кривого шланга на радиатор. Придется поиграться с установкой верхнего корпуса термостата и повернуть его на 180 градусов. Из угловых резиновых патрубков соорудить соединение. Если сделать напрямую, то короткий резиновый шланг со вставкой с датчиком может выламывать выход из верхнего бачка радиатора. Датчик подберите по температуре. Диапазон включения и выключения бывает разный например 97-92 или 92-87. Не подключайте вентилятор непосредственно через датчик, а только через промежуточное реле. Оно разгрузит контакты датчика от больших пусковых токов электровентилятора. Удачи!
Аватара пользователя
Алексей К.
Постоялец
Постоялец
Всего сообщений: 438
Зарегистрирован: 27.02.2010
Авто: ЕРАЗ-762В, 1988г.в., змз 402
Профессия: инженер
Ко мне обращаться: на "ты"
Откуда: Волгоградская обл. п.Рудня
Возраст: 51
 Re: Мой ЕрАЗ

Сообщение Алексей К. »

Тут есть два варианта: первый-установить датчик в верхний бачёк радиатора(разрез шланга) ;второй-в нижний. В основной части машин ставят в нижний.В верхний только в волге(подскажите, мож ещё где). Т.е. в первом варианте крлсон будет молотить дольше(летом почти постоянно).Во втором только когда радитор полностью прогреется(штатная мясорубка уже несправляется) и темпиратура в нижнем бачка дотигнет темп.срабатывания датчика. Я за второй вариант, так как постоянный рёв из под капота напрягает. Кстати в продаже есть реле плавного включения вентиляторов, да ещё с возможностью плавного изменения темпиратур срабатывания. :good:
Аватара пользователя
Автор темы
вик69тор
Участник
Участник
Всего сообщений: 51
Зарегистрирован: 29.10.2011
Авто: ЕРАЗик 83 года рождения, АЗЛК 86 г.р., ВАЗ копейка синяя 75 г.р. ВАЗ копейка белая 86 г.р. два мотороллера МУРАВЕЙ, скутера Альфа и Сузуки ну и естемтвенно на все по кучке запчастей...
Профессия: пенсионер
Ко мне обращаться: на "ты"
Откуда: Доброполье
Возраст: 53
 Re: Мой ЕрАЗ

Сообщение вик69тор »

Нужно поискать что б с плавным было, а в верхний патрубок врезается еще на FORD эскорт, был такой, только там не врезан а изночально в радиатор врезан...
Аватара пользователя
restavrator
Постоялец
Постоялец
Всего сообщений: 412
Зарегистрирован: 17.06.2011
Авто: ЕрАЗ 762В,РАФ 2203,ЛиАЗ 677М,Ford Transit mk2,и другие.
Профессия: Реставрация ретро автомобилей
Ко мне обращаться: на "ты"
Откуда: Украина.Киев
Возраст: 43
 Re: Мой ЕрАЗ

Сообщение restavrator »

Сорри что не по теме,вот в подписи увидел что имеется два Муравья,а как они поживают?
Реставрация ретро автомобилей http://oldcarservice.com.ua/
Покраска авто в Киеве http://pokraska-kiev.com.ua/
Аватара пользователя
Автор темы
вик69тор
Участник
Участник
Всего сообщений: 51
Зарегистрирован: 29.10.2011
Авто: ЕРАЗик 83 года рождения, АЗЛК 86 г.р., ВАЗ копейка синяя 75 г.р. ВАЗ копейка белая 86 г.р. два мотороллера МУРАВЕЙ, скутера Альфа и Сузуки ну и естемтвенно на все по кучке запчастей...
Профессия: пенсионер
Ко мне обращаться: на "ты"
Откуда: Доброполье
Возраст: 53
 Re: Мой ЕрАЗ

Сообщение вик69тор »

У меня вся техника поживает нормально, все ездит, один на мне по докам, второй есть доки где хозяин не знаю но меня это и не напрягает, правда они у меня служат в тяжелом режиме...
Аватара пользователя
GluxDan
Почётный деятель клуба
Всего сообщений: 3057
Зарегистрирован: 28.11.2010
Авто: ЕрАЗ 762В, 1993г., 4021 85л.с., серый, груз./пасс., 5+1 мест; ЗАЗ 968М, 1986г.в., голубой; ВАЗ 21024 (экспорт, праворульный - был), 1984г.в., 1500, бежевый. Иж-2126-020 Ода (1.7), 03г., синий.
Вод.стаж с: 2008
Профессия: Трамвайщик
Ко мне обращаться: на "ты"
Откуда: Тула 8953425609шесть
Возраст: 33
 Re: Мой ЕрАЗ

Сообщение GluxDan »

Муравьи - это хорошо! Говорят наш тульский машзавод собрался продолжение этой темы выпускать - какой-то трехколесный моцык с кабиной и двумя сиденьями (типа купе)... ИМХО, сомнительное мероприятие. Муравьи ценились за простоту и невысокую цену. А это произведение искусства уже кирпичи не повозит, а как автомобиль... Да лучше оку купить тогда.
Аватара пользователя
Автор темы
вик69тор
Участник
Участник
Всего сообщений: 51
Зарегистрирован: 29.10.2011
Авто: ЕРАЗик 83 года рождения, АЗЛК 86 г.р., ВАЗ копейка синяя 75 г.р. ВАЗ копейка белая 86 г.р. два мотороллера МУРАВЕЙ, скутера Альфа и Сузуки ну и естемтвенно на все по кучке запчастей...
Профессия: пенсионер
Ко мне обращаться: на "ты"
Откуда: Доброполье
Возраст: 53
 Re: Мой ЕрАЗ

Сообщение вик69тор »

Та да, Муравейка сделал себе имя особенно в частном секторе при положенных 250кг. грузоподьемности он и с полтонной налегке, да и кузов вместительный, те ж кирпичи привезти( одной ходкой лично я беру 120 силикатного)...
Аватара пользователя
Автор темы
вик69тор
Участник
Участник
Всего сообщений: 51
Зарегистрирован: 29.10.2011
Авто: ЕРАЗик 83 года рождения, АЗЛК 86 г.р., ВАЗ копейка синяя 75 г.р. ВАЗ копейка белая 86 г.р. два мотороллера МУРАВЕЙ, скутера Альфа и Сузуки ну и естемтвенно на все по кучке запчастей...
Профессия: пенсионер
Ко мне обращаться: на "ты"
Откуда: Доброполье
Возраст: 53
 Re: Мой ЕрАЗ

Сообщение вик69тор »

Вот где то так выглядит сейчас...
Мой ЕрАЗ - IMG_2034.jpg
Мой ЕрАЗ - IMG_2035.jpg
Мой ЕрАЗ - IMG_2036.jpg
Ответить Пред. темаСлед. тема
Для отправки ответа, комментария или отзыва вам необходимо авторизоваться
  • Похожие темы
    Ответы
    Просмотры
    Последнее сообщение
  • Минск. Новые двери ЕРАЗ, трос ручника Ераз-Латвия
    Klobzik » » в форуме ЕрАЗ. Автомобили и запчасти
    1 Ответы
    799 Просмотры
    Последнее сообщение GluxDan
  • ЕРАЗ
    master » » в форуме ЕрАЗ. Автомобили и запчасти
    19 Ответы
    2127 Просмотры
    Последнее сообщение master
  • Мой ЕрАЗ
    restavrator » » в форуме ЕрАЗ. Наши авто
    181 Ответы
    12262 Просмотры
    Последнее сообщение Артур Н
  • Ераз
    5 Ответы
    757 Просмотры
    Последнее сообщение Жуликов Иван
  • ЕРАЗ
    \ЖЕНЯ\ » » в форуме ЕрАЗ. Наши авто
    31 Ответы
    3186 Просмотры
    Последнее сообщение Дикий

Вернуться в «ЕрАЗ. Наши авто»