ЕрАЗ Любителя

Любитель

Есть ещё вот такой ЕрАЗик.

Сергей

Любитель,
По.... спасибо

Сообщение **GluxDan** » 27 окт 2011, 18:14

шикарно

Сообщение **Павел** » 27 окт 2011, 20:22

Блииин.Такое ощущение что только с конвеера.

Хозяину уважение.

Сообщение **restavrator** » 27 окт 2011, 22:36

Ух ты какой суперский ЕрАЗ ! Не его ли я мог видеть как то на Виноградаре? Какой год,что в салоне? В общем хочется подробностей..

Любитель

Всё по-порядку.

Да. Он "живёт" на Виноградаре. В салоне иногда устанавливаются дополнительные сиденья. А в повседневности - грузовой отсек. Просторный, вместительный и уютный. Это же ЕрАЗ! Все основные(и неосновные) узлы и детали - оригинальные. Даже резина родная, с тройной волной(на снимках это хорошо видно). Год выпуска не помню, но машина служила передвижной лабораторией в одном НИИ. У ЕрАЗа был брат-близнец, но его судьба трагична. Его больше нет...

Впечатление "только с конвеера" в реальности усиливается! Замечу, что запахов бензина, выхлопных газов и прочих "ароматов" в машине не ощущается. Вообще! По трассе он бегает наравне с остальными участниками движения и спокойно "держит" свои средние 95-100 км/ч.

Вот, как-то так...

Сообщение **restavrator** » 28 окт 2011, 18:17

Т.Е.стекла установлены заводом?
П.С. от близнецы случайно бампера переднего не осталось?

Сообщение **GluxDan** » 28 окт 2011, 20:49

У меня абсолютно такие же стекла, видимо завод. Хотя непонятно как-то, выпускались ведь только фургоны, фургоны+пассажирский отсек с перегородкой сразу за боковой дверью и дабл кабы. А всё-равно много вот таких вот застекленных. У меня правда самых задних боковых нету.

Добавлено спустя 3 минуты 58 секунд:
Re: Фотографии Ераз: былое и современность (рекламные, реальные)
кстати, эти ЕрАЗовские стекла отличаются от РАФовских (не в лучшую сторону...) Среднемоторный ЕРАЗ! Реальные фотки!

Любитель

Именно в таком виде и с такой раскраской он прибыл на предприятие с завода.
Правда, на полосе была надпись"Метрологическая лаборатория". Её, разумеется, закрасили.
В грузовом отсеке были какие-то приборы, оборудование и т.д.
Перегородка(типа "скорая помощь" - с раздвижными стёклами) установлена сразу за водительским и передним пассажирским сиденьями.
От близнеца не осталось ничего. Я даже не знаю, куда подевались его останки.
Две машины, а какие разные сУдбы, как говорил Шерлок Холмс.

Сообщение **restavrator** » 28 окт 2011, 21:28

Класс. Машина в родной краске.. А можно будет как то встретится посмотреть его живьем? Сфоткать 2 ЕрАЗа вмете..
А вообще для чего приобреталась машина? Отдых,работа? Просто интересно. А вообще просто удивительно в каком состоянии он сохранился.

ЖЕКА · Сообщение **ЖЕКА** » 28 окт 2011, 21:34

Я тож непротив глянуть в живую , хотя сомниваюсь в пермом слое краски , скорее третий.

Сообщение **restavrator** » 28 окт 2011, 21:36

Ну я видал когда то Ерик в родной краске..Правда давно. При бережном хранении мог и сохранится.

Любитель

Машину "выхватили" из разваливающегося госучреждения. Для себя. Посто, как транспортное средство.

По поводу слоёв краски - она всё-таки несколько лет бегала в служебной эксплуатации. Да и надписи закрашивали...
Хотя, лучше один раз увидеть.

Место прописки я уже огласил. Сам езжу на другом автомобиле, поэтому каждый визит в гараж к ЕрАЗику - самостоятельное мероприятие. Например, в последний раз я туда собирался в течение месяца. В результате - фотографии, которые вы видели выше. Сама идея совместной съёмки мне нравится.

Сообщение **restavrator** » 28 окт 2011, 21:54

У меня друг профессиональній фотограф,можно сделать хорошую фотосессию! Машинка редкая по теперешним временам. А если две и сразу. Мой правда не такой модельной внешности,но все же.

ЖЕКА · Сообщение **ЖЕКА** » 28 окт 2011, 21:58

Вот своим глазом гляну и скажу , он ведь в 16 слоев НЦ некрасился , тоже видел изменения родной краски

ЕрАЗ Любителя ⇐ ЕрАЗ. Наши авто