Неполадки с МКПП LT-28 ⇐ LT

[Анатолич]

Всё поехал сегодня своим ходом Коробас 6-ти горшковый бензиновый один в один с дизельным ,все отверстия один в один ,только маркировки на коробках разные , как по трассе опробую - будем сравнивать.

[dj_pyankovskiy]

а колокол оставил от бензинового или от дизельного?

[Jonny]

Поздравляю.
Там вроде бы шестерёнки чуть другие, но принципиальных отличий в коробках нету.

[Анатолич]

Колокола бензинка 6-ра и дизель 6-ра одинаковые тоесть один в один

[kolyan]

Не хочет включатся 3-я передача люфта в г-образном рычаге нет, на тяге новая втулка ( пока не менял, а то болталось все дико, 3-я включалась с трудом да еще вначале держать надо было )

[Александр Кутовой]

Такая же песня, через раз включается 2-я и 3-я передача, бывает со скрежетом как будто сцепление не дожимаешь. Сначала думал, что диск сцепления "заканчивается", а потом полез под машину, подёргал за кулису и стало всё понятно, вдобавок и рычаг КП болтается и дребезжит на холостых.

[Вячеслав]

Приветствую всех коллег!На днях добрался до кулисы.Снял легко,поехал к токарю тот мне выточил капралактановое кольцо в задний стакан кулисы (в смысле кольцо надевается на кулису и штивтуется).Я с испугу мазанул туда солидолу.И видимо перестарался! Потому как передний ряд стал включаться хуже.получилась компрессия.сегодня залезу исправлю.А вот по переключениям нужен совет!Передач теперь насчитал пять но изменений в скорости не заметил!И так: задняя к себе и вперёд.1 здесь же назад.вперёд правее 2передача.здесь же назад 3 передача.вперёд правее 4,и назад 5.Подскажите так или не так? а может быть разница в заднем редукторе?бывают они (скоростные) или (тяговые) пытался найти в мануале но видать не по моим мозгам уж больно мудрённо и на не (нашем)языке. А может у меня 4ступка стоит?Хотя передачи короткие на разбег.Жду Ваших комментариев и советов.

[регион47]

В букваре написано что высшая передача 4 или 5 передаточное число равно 1,а значит разницы нет. а вот редуктора разные есть мне вот тоже надо ремонтировать переключалку

[andreyi]

Приветствую всех коллег!На днях добрался до кулисы.Снял легко,поехал к токарю тот мне выточил капралактановое кольцо в задний стакан кулисы (в смысле кольцо надевается на кулису и штивтуется).Я с испугу мазанул туда солидолу.И видимо перестарался! Потому как передний ряд стал включаться хуже.получилась компрессия.сегодня залезу исправлю.А вот по переключениям нужен совет!Передач теперь насчитал пять но изменений в скорости не заметил!И так: задняя к себе и вперёд.1 здесь же назад.вперёд правее 2передача.здесь же назад 3 передача.вперёд правее 4,и назад 5.Подскажите так или не так? а может быть разница в заднем редукторе?бывают они (скоростные) или (тяговые) пытался найти в мануале но видать не по моим мозгам уж больно мудрённо и на не (нашем)языке. А может у меня 4ступка стоит?Хотя передачи короткие на разбег.Жду Ваших комментариев и советов.

Всё верно это пятиступка - мосты разные были! Их выпуск отличался для разных типов авто спец.назначения/кемпер и т.д. + ещё для типов двигателей бенз/дизель. я видел по книгам 6 разных типов по передаточным числам

[Jonny]

регион47, прав у всех КПП на ЛТ последняя передача прямая.
andreyi, тоже верно. Но мостов на односкатные оси я насчитал 11 штук.
8B 9E 5T 8Y 9C 8W 8V 6C 2L 8C 7C

[регион47]

вот и я если успею хотел бы редуктор скорстной!!! а так езжу по навигатору 70 км при 2.8 - 3.0 т. оборотов

[Вячеслав]

Доброго всем дня!(Улькен РАХМЕТ)Это по казахски ОГРОМНОЕ СПАСИБО Всем кто откликнулся.А вот какой лучше(скоростной)редуктор искать?марку или модель подскажите.

Добавлено спустя 2 минуты 22 секунды:
Jonny, ты то на этом собаку съел,надежда на твои знания и опыт.

[kolyan]

у меня тоже мост ''скоростной'' на 5-й по городу да ещё обгоняют, а 1-я даже гружёному ненадо.

[виталий Newest]

это точно, но мостов я насчитал всего 12 и двускатников и одно, но ... так и ползём.

[brestskii]

вее 4,и назад 5.Подскажите так или не так? а может быть разница в заднем редукторе?бывают они (скоростные) или (тяговые) пытался найти в м

Добрый вечер как это правее и вперед 2передача у вас как понял не отрегулирована кулиса рычак переключения должен стоять строго напротив 2-3 передачи за это отвечают пружины в кулисе КПП одна малая с фиксаторлом и вторая большая их прижимает гайка а регулируются у рычага КПП болт 13 под гофрой кулисы