Неполадки с МКПП LT-28 ⇐ LT

[Анатолич]

У нас два подшипника на одно колесо брал по лету 900 рублёв.

[Вячеслав]

у меня рассыпался маленький.аналог нашел бразильский SKF.цена(2250тенге) это около 15$ а есть хороший Российский подшипник по(1000тенге) но его не было в наличии.я такой хочу в запас взять.

[мах]

по поводу подшипников, думаю будет интересно;разобрал коробку там 5 подшипников роликовых конических,похоже стояли родные, фирмы TIMKEN LM48548C/LM48510---4шт. на 1м,2м и промеж. валу по каталогу есть аналог волжского подш зав по ГОСТ 7907А1 но он редкий и найти его не смог, предложили другой за 16уе завтра привезут,а вот упорный подшипник м/у первичным и вторичным валом TIMKEN X - 32005 X ----аналог по ГОСТ 2007105 есть в продаже ценник вполне бюджетный

Добавлено спустя 25 минут 32 секунды:
по поводу втулок штока переключения передач :доездися что пришлось решать проблему уже со штоком т. к. он приобрел выработку в добрых 2мм .,отдал на завод этот шток вот жду пока сделают там с ним гемора много плюс ко всему в хвостовике коробке на месте втулок надо разверткой на 17 овал убирать надо бы фото выложить

[мах]

вот поставил роликовый подшипник м/н 1м и вторичным валом . подшипник KG вроде как Индия 32005 размер 25\47\15 цена 25000 Br

Добавлено спустя 1 час 23 минуты 30 секунд:

LTэшную коробку разбираю первый раз. как всегда основная проблема нехватка информации. например в руководстве написано снимите шестерни промежуточного вала,и ведь ничего про то что надо выпресовать втулку подшипника - а но-то мелочь а я мозг себе выношу как они его туда заперли

Добавлено спустя 4 минуты 3 секунды:

вот тот подшипник промежуточного вала NSK 34.9\65\18 обошелся в 16 уе

Добавлено спустя 18 минут 21 секунду:

а вот крепёжные пластины удерживающие подшипники вторичного и промежуточного валов, пишут что затянуть их надо моментом в 20 Нм ,я затянул поболе и до меня их контрили и я законтрил

[Jonny]

мах, ничего себе работа по ремонту. А что с твоей коробкой? У меня есть одна КПП, но в ней 5-я передача невключаеися.

[мах]

раза с 15го смог поставить блокиратор самопроизвольного включения

Добавлено спустя 10 минут 14 секунд:

в кратце : летом настройке дорезал и мотор и коробку ,перестала включаться 1я 4я одним словом заглянул а шток включения болтается как... в колошине поставил бус осенью на прикол ,теперь вот работы нет занимаюсь им. В коробке песка было изрядно и не понравились мне эти 2 подшипника + гул был в движении,регулировочные шайбы надо менять и все сальники потекли

[мах]

Добавлено спустя 11 минут 3 секунды:
на1й фотке - развальцевало посадку под бронзовую втулку на овал. новую втулку уже под 17 придется точить.
на 2й--- тоже придется отверстие растачивать на 17, кстати по схеме там одна пружина ,а открутив гайку вывалилась 2пружины большого и малого D. вот я думаю сколько их там должно быть? может кто ставил? у меня 5МКПП вроде как 90г.

[Jonny]

Вот я думаю сколько их там должно быть? может кто ставил?

Первым будешь.

[andreyi]

Подшипник на ЛТ, не очень дешёвая вещица. Обычно самая ломучая часть подвески это правая

Два подшипника ступичных на заказ 300 или 400 рублей стоит!!

[мах]

вот несколько моментов по сборке
1.сперва надо установить ось вкл 1й и задней передачи
2. вилку и ось включения 2й 3й передач
3. шестерни промеж.вала
4. вилку и ось 4й 5й

Добавлено спустя 2 минуты 44 секунды:

[мах]

всем добрый вечер
еще нюанс по сборке 5КПП

Добавлено спустя 9 минут 41 секунду:
нанизываем на вал в такой последовательности: упорная шайба (перепутать не получиться) обойму игольчатого подшипника большую шестерню(заходит с трудом) и синхрон затем поставить фиксатор (без "москитов" не выйдет)

Добавлено спустя 5 минут 2 секунды:

затем надеваем муфту и только потом шестерню на шлицы с пружинным фиксатором( погрел феном веселей пошла)

Добавлено спустя 4 минуты 49 секунд:

ставим второй пруж. фиксатор и 2й синхрон ,затем совмещаем синхроны с пазами засухариваем ,ставим стопор

Добавлено спустя 12 минут 56 секунд:

дальше проще обойму игольчатого подшипника, последнюю шестерню ,шайбу на шлицы и стопор

[Jonny]

Вау. Йапатстолом...

[Анатолич]

Ну вот и у меня сегодня коробас умер ,завтра буду снимать и внедрять от бензинового донора коробку.Поглядим есть ли разница между дизелем 55 и бензином 35

[Jonny]

Коробасы в ЛТ одинаковые, редуктора разные. Колкол у КПП может быть разный, то есть не все болты можно закрутить.

[Анатолич]

ёПЕРНЫЙ ТЕАТР , сегодня только руки дошли до снятия коробки. Со своей 55-ки я поломатый коробас снял моментом один , благо вовсюда можно залезть. А вот когда стал снимать с бензинового фургона коробку то чуть не умер. Вспоминал бензиновых немцев до вечера пока друг не приехал помочь. Завтра буду смотреть номерки и колокола с потрошками.Масло с коробки красное потекло шо за масло такое ?? радует тока что всё снимается в первый раз , то есть до меня 35-ку никто не дербанил и ничего не менял и не потрошил