Отопление ⇐ ЕрАЗ. Двигатель

[Алексей К.]

размеры :

[Дима]

спасибо

[Алексей К.]

Рад помочь!

[Дима]

а вот что Я сделал

Добавлено спустя 3 минуты 33 секунды:
а с самим радиатором проделал вот, что:

[Алексей К.]

Молодец! Я б только металл потоньше взял, и выход к ногам пассажира отверстие меньше сделать, а то поток воздуха пойдёт по самому короткому пути, а в остальные совсем чуть-чуть, ИМХО.
Расскажи подробнее что и как делал с радиатором? Каки приспособы использовал при пайке? Чё там за прегородки внутри?

[Дима]

перегородку сделал из транспортёрной ленты, подгонял так чтоб крышка плотно прижималась. потом промазал все геремтиком. запаял... использовал паяльную лампу, топорик медницкий(медный), олово, ну кислоту...

Добавлено спустя 2 минуты 33 секунды:
теперь жидкость будет циркулировать по всему отопителю, а не по одной стороне

[Алексей К.]

Да, теперь в ЕРАЗе тепло будет , как на его исторической родине!

[Дима]

надеюсь....

Добавлено спустя 1 минуту 33 секунды:
сегодня крышка с заливной горловины попала под лопасти вентилятора на заведённом двигателе... пол радиатора скосило

[Дима]

как подсоединить основную печку и дополнительную, так чтоб эффективность их не испортилась???

[Кекс]

Дима, дополнительную печь подключаеш последовательно оснавной , а забор воздуха на доп печ ,осуществляй с переднего салона . Соответственно задняя печь будет работать как бы на саморазгоне (так как она будет прогонять через себя уже подогретый воздух )

[Дима]

у меня схема такова:
с головки-на дополнительную электропомпочку-с неё на основную печку-с него на салонный отопитель и уже потом в помпу...

[Дима]

подсоединил(так от делать нечего) расширительный бачок, залил туда ОЖ... и уаля!!!!! в салоне ташкент!!!!!

[Дима]

вот она китайская печка..

[Алексей К.]

Фигасее шлангов , как в подводной лодке...

[Дима]

зато тепло