Лифт подвески? ⇐ Zuk, Nysa. Ходовая

[Shuriken]

Вот у меня какая проблема, и давно уже. Колёса чиркают по кузову и по раме. Да, у меня стоят большие нештатные 16" колёса от УАЗа 225/75. На них машина смотрится не так субтильно, как на штатных. Но из габариты... У меня уже вся рама прополирована:( И маневренность страдает - на большие углы руль не повернуть. Вот я и дкмаю - как бы это всё устранить?
Поставить проставки под диски - но что тогда будет с плечом обкатки, удержу ли я руль, "если что" и что скажут ступичные подшипники? Я готов их менять чаше, но только чтобы на ходу колёса не отвалились.
Лифт кусова тоже видится неплохим вариантом, но как тут с устойчивостью? Хорошо бы проставки поставить между балкой и рамой - тогда и тяжёлый мотор останется на прежней высоте, и вниз он уйдёт из кабины - можно будет изменить форму капота, будет просторнее.
А сзади просто проставки между мостом и рессорами - и геометрия карданной передачи не изменится вовсе!
У кого какие соображения по этому поводу?

[Сусанин]

а что если проставки подложить между рамой и кузовом, - тем самым сам кузов поднимается, рама и все ее агрегаты остаються на месте, поднимается только рулевой шарнир - руль становиться более "автобусным, привод педалей только доработать. Тогда мне кажется можно и более джиповские колеса ставить. Ну и ступеньки до надо делать - иначе в кабину не забраться! И будет как на той фотке что в теме про интересные Жуки 4х4!!!

[Shuriken]

Кузов от опор оторвать проблема:) Плюс не надо забывать, что пол лежит на раме, а не держится за кузов, соответственно всё внутри "поплывёт" и возникнет ступенька у заднего борта.
Хотя это тоже вариант, но он решает проблему чирканья колёс за кузов, но не решает проблемы чирканья за раму а это более акруально.

[Димон123]

кузов у жука ,как и у всех рамных автомобилей прикручен к раме ч.з резиновые проставки увеличивая толшину проставок поднимаеш кузов. пол на раме лежать не должен,он лежит на поперечинах кузова.

[Shuriken]

Это всё хорошо, но вопрос как быть с чирканьем колёс по раме, так и не раскрыт...

[Димон123]

поставь проставки между барабаном и диском колеса, проставки можно сделать из старого барабана.

[Shuriken]

Это мне уже сегодня уазоводы посоветовали:) Интересно, штатных шпилек хватит и на сколько это добавит угол?

[Димон123]

шпильки менять на длинные

[Shuriken]

А где (от чего) их брать?

[Сусанин]

может все таки резину поуже чуток поствить?потому что проставки да шпильки это все гемор да и как потом оно отразиться на надежности агрегатов - никто из нас не знает....
Какая у тебя резина стоит сейчас по ширине?

[Dmitri]

шпильки менять на длинные

А где (от чего) их брать?

поставь проставки между барабаном и диском колеса, проставки можно сделать из старого барабана.

Шпильки от Соболя, а если гайки глубоко завернутся, поставь по две проставки. Подшипники должны выдержать, т.к. по примеру с УАЗом -- ступица одна и та же, а ставят и барабаны с короткими шпильками, и диски с длинными.

[Быстрый]

Советую лифтом не заниматься, маленький ничего не даст а большой сложно технически . Тут и трещины кузова под проставками и переделка рулевого и педалей возможно тормоза. У самого были колеса ГАЗ 69- затирали передние арки. Сейчас поставил на рафовские диски резину Бриджстоун от Субару Форестер 215/65 R15 и вид стал цивилизованей и не трет ничего. Думайте сами...

[Shuriken]

Если поднимать вместе с рамой - по моему варианту - то только рулевое переделывать. Если поднимать кузов нар рамой - то только тормоза, потому что сцепление у меня подвесное на кузове. А тормозам это только во благо - пол кузова поднимется, можно будет большой вакуумник впихнуть!
Вот только возможные трещины кузова это да....

[Алексей К.]

Не ставьте никаких прставок! увеличитсь нагрузка на ступицы и шкворни , ресурс уменьшится в разы! Про лифт подвесок и кузова куча инфы у уазоводов на уазбуке. Хотире нештатные колёса? Режте арки!Вылет колёсного диска должен соответствовать заводскому!

[Shuriken]

Чиркают колёса не за арки, а за само крыло, за ту часть, которая пол с другой стороны!