Вот и я с Баркасом

Сообщение **Rigik** » 22 сен 2011, 09:11

История проста , очень нравяться бусики и очень долго выбирал, склонялся к тем у которых своя индивидуальность ФВ Т1, Ниса, Шкода1203, и вот нашел Баркас, он очень понравился и не раздумывая долго взял тот который просто очаровал меня. О машине -одно слово запустили, бывшая скорая в обычном исполнении -пассажира. Хочу востановить для себя, планы как всегда разобраться с кузовом и создать уют в нутри. Вот пару фото.

юрий82 · Сообщение **юрий82** » 22 сен 2011, 10:31

Симпотичная расцветка,добро пожаловать,еще одним баркасоводом в Киеве стало больше

Сообщение **Rigik** » 22 сен 2011, 21:29

Спосибо за приглашение , расцветка меня и окончательно убедила в его приобритении.

Сообщение **Кекс** » 22 сен 2011, 22:30

Rigik, То что запустили это точно . Хотя все в твоих руках , немного терпения и будет как новый . Удачи

Сообщение **Rigik** » 22 сен 2011, 22:52

Кекс: Хотя все в твоих руках , немного терпения и будет как новый . Удачи

Надеюсь на это хотя насчет запчастей -мальца пугает, я востановил до ума Гольф1 , так там запчастей валом и спец ключиков не надо, а здесь где брать инструмент пока не знаю.

Сообщение **Кекс** » 23 сен 2011, 00:42

Rigik, На самом деле все не так сложно , в украине работают заводы (закажи ) . Можно конечно и уменя В Москве , но что то подсказывает мне что твоя фамилия не Рокфеллер ( в Москве все очень ,ОЧЕНЬ дорого) что изготавливается под заказ .

Добавлено спустя 1 час 28 минут 40 секунд:
Для примера ценына заказную работу в Москве . Болт м6 резьба стандартная сталь сыромята в магазине стоит от 3до 15 рублей (где покупать ) . Тоже самое выточить у токоря на заказ и оцынковать от 300до 500 рублей . (смотря где точить), и это просто обычный серийный болт . Что говорить про сьемник где применяется спец стали термичка гальваника , токарные и фрейзерные работы . Лично мне каждый сьемник обошолся примерно в 15000 рублей (а в баркасе их море). Слышал что на украине можно сделать по 100 баксов . Посмотри на форуме у любомира , помоему этим занимался башкировка (хотя я могу ошибатся )

ЖЕКА · Сообщение **ЖЕКА** » 24 сен 2011, 21:37

? Жека тонкий намек а ты Баркасы делал? мож окажеш помощь в ремонте.

С баркасами некогда не сталкивался , помоч не смогу из за отсутсвия свободного времени ( скоро будет год как мой раф стоит без продвижения в ремонте

)

Сообщение **Rigik** » 24 сен 2011, 21:51

Конечно жаль -как говориться будем искать, успеха с ремонтом хотя я думал РАФ можно быстро запустить. Недавно шол по Бережанской там автопарк какойто так через забор видел как металолом пару РАФов стояло.

Сообщение **Кекс** » 25 сен 2011, 00:16

Rigik, На украинском форуме ты пишеш , что нужен переключатель дворников . Имей в виду что данны переключатель имеет как минимум три модельных года . На внешний вид состороны торпедо неотлечимы друг от друга . Но совершенно разные по габаритным размерам и схемам подключения .

Сообщение **Rigik** » 25 сен 2011, 00:38

У меня старый есть ему голову свернули, верхушка вставляеться но не переключает, 88года пластиковый.
Спасибо буду знать при покупке.

Сообщение **Кекс** » 25 сен 2011, 00:56

Rigik, Среди пластиковых различаются два ,первый который имеет встоенный режим работы стеклоочистителя с паузой и тот который последнего не имеет.

Сообщение **Rigik** » 25 сен 2011, 00:58

Здесь я разберусь с проводами я на ты. Мне главное механику победить, а остальное просто.

Сообщение **Кекс** » 25 сен 2011, 01:11

Rigik, Апсалютно все детали которые нужны для ремонта твоего авто есть у меня (включая те о неисправности которых ты еще незнаеш), НО я живу в Москве а ты в Киеве

Сообщение **GluxDan** » 25 сен 2011, 12:58

Ну вот, подсуетились бы раньше - Сусанин привез бы!

Сообщение **Rigik** » 25 сен 2011, 20:14

Кекс: Апсалютно все детали которые нужны для ремонта твоего авто есть у меня (включая те о неисправности которых ты еще незнаеш), НО я живу в Москве а ты в Киеве

А вот как соберсь под лето да приеду, чтоб с настоящим любителем повозиться пообщаться, что для волка 800км пробежаться. Сегодня прикол был , соседи всем семейством приходили на раритет посмотреть, а мне то приятно протащиться.

Добавлено спустя 25 минут 14 секунд:
Немного повозился сегодня, после приезда ни разу не заводил, решил прогреть да потренироваться в запуске и как всегда нарисовался большой болт, два раза в 0 посадил АКБ. Решил разобраться -открыл двигатель то что все заср... ,и как попало пережил, а он все равно не запускаеться -пока не дошел до электронасоса который не хотел качать при включении зажигания, оказалось бонально отошел предохранитель, так что иду завтра покупать блок с плоскими предохранилелями. Ниже немного фото по мере осваивания. Сразу возникло еще пару вопросов к знатокам -какой размер ремня генератора ? А то меня предупредили -может слететь как видно конечно он же толстый и нормально в шкивы не ложиться.

Вот и я с Баркасом ⇐ Barkas. Наши автомобили