Электрические вопросы

Shuriken · Сообщение **Shuriken** » 21 окт 2010, 14:55

Нет. Я ещё не забыл по первому высшему, в чём достоинства стрелок и почему до сих пор их не вытеснили цифровые приборы даже в машинах, которые скорее компьютеры на колёсах, нежели автомобили.

Сообщение **Farers** » 21 окт 2010, 16:55

Shuriken, так поведай остальным все достонства стрелок! А то мы консерваториев не кончали

Shuriken · Сообщение **Shuriken** » 22 окт 2010, 09:07

Быстрее считывается информация, меньше отвлекаешься от дороги. Положение стрелки (обратил внимание, что на всех приборах "нормальное значение" - то положение стрелки около вертикального?) считывается быстрее, чем цифры, которые ты ещё и должен прочесть и сравнить с эталоном.
Поэтому цифровое отображение используется лишь для второстепенных показателей.
На совтеменных машинах уже нет тросовых приводов, у некоторых вместо панели приборов - по сути монитор, но и на нём рисуются старые добрые приборы со стрелками.

igor1965 · Сообщение **igor1965** » 22 окт 2010, 19:18

Shuriken:На совтеменных машинах уже нет тросовых приводов, у некоторых вместо панели приборов - по сути монитор, но и на нём рисуются старые добрые приборы со стрелками.

Правда! Могу подтвердить .
Были на Авиа салоне , в Гостомеле ,так на Ж/К дисплее для самолётов , отображались стрелочные приборы .

Shuriken · Сообщение **Shuriken** » 25 ноя 2010, 10:58

Установил подогреваемые зеркала, протащил цепь подогрева. Включается БЕЗ зажигания - спецом так сделал

Shuriken:Установил подогреваемые зеркала, протащил цепь подогрева. Включается БЕЗ зажигания - спецом так сделал

фотки-то покажи!!!! Ты в свои делал подогрев или другие покупал зеркала?

Shuriken · Сообщение **Shuriken** » 25 ноя 2010, 14:58

Точно такие же зеркала, что можно увидеть на фото моей машины, только с подогревом. Внешние изменения - из этих зеркал торчат провода. Одни снял - другие поставил.

Сообщение **Farers** » 26 ноя 2010, 23:22

Shuriken:Быстрее считывается информация, меньше отвлекаешься от дороги. Положение стрелки (обратил внимание, что на всех приборах "нормальное значение" - то положение стрелки около вертикального?) считывается быстрее, чем цифры, которые ты ещё и должен прочесть и сравнить с эталоном.
Поэтому цифровое отображение используется лишь для второстепенных показателей.
На совтеменных машинах уже нет тросовых приводов, у некоторых вместо панели приборов - по сути монитор, но и на нём рисуются старые добрые приборы со стрелками.

Однако вольтметр, тахометр и указатель температуры ОЖ лучше иметь в цифровом виде, хотя бы в виде дублирующих приборов.

Shuriken:Установил подогреваемые зеркала, протащил цепь подогрева. Включается БЕЗ зажигания - спецом так сделал

Главное теперь не забывать вечером их выключать, чтобы утром не стоять на обочине с тросом или проводами

ЖЕКА · Сообщение **ЖЕКА** » 26 ноя 2010, 23:54

Главное теперь не забывать вечером их выключать, чтобы утром не стоять на обочине с тросом или проводами

ВОТ так и жыву ( привычка ) мафынка жорошая новая 6 тш прошла а от привычки не избавлюсь....

igor1965 · Сообщение **igor1965** » 27 ноя 2010, 01:38

ЖЕКА:ВОТ так и жыву ( привычка ) мафынка жорошая новая 6 тш прошла а от привычки не избавлюсь....

стоять на обочине с тросом или проводами ?

ЖЕКА · Сообщение **ЖЕКА** » 27 ноя 2010, 02:08

стоять на обочине с тросом или проводами ?

НЕНУЖДАЮСЬ а в запасе имею, привычка, иногда кавонибудь выручаю 8)

Shuriken · Сообщение **Shuriken** » 27 ноя 2010, 10:51

Farers:Однако вольтметр, тахометр и указатель температуры ОЖ лучше иметь в цифровом виде,

Нет. Тебе не нужно точно значение данных величин. Тебе нужно лишь их СРАВНЕНИЕ с номиналом. Для этого лучше стрелки.

Farers:Главное теперь не забывать вечером их выключать,

При включении загорается лампочка на панели приборов. Плюс амперметр. У меня есть привычка смотреть на него, закрывая машину.

Сообщение **Farers** » 27 ноя 2010, 11:08

Shuriken:
Farers:Однако вольтметр, тахометр и указатель температуры ОЖ лучше иметь в цифровом виде,
Нет. Тебе не нужно точно значение данных величин. Тебе нужно лишь их СРАВНЕНИЕ с номиналом. Для этого лучше стрелки.

Это тебе ненужно, а мне НУЖНО, т.к. к примеру, падение напряжения на 0,5-0,7 В, незаметное на аналоговом приборе, уже отражается на яркости света фар. По-этому на все свои машины ставил БК для обладания более точной информацией о параметрах работы систем автомобиля.

KAE · Сообщение **KAE** » 27 ноя 2010, 12:39

Farers:
Shuriken:
Farers:Однако вольтметр, тахометр и указатель температуры ОЖ лучше иметь в цифровом виде,
Нет. Тебе не нужно точно значение данных величин. Тебе нужно лишь их СРАВНЕНИЕ с номиналом. Для этого лучше стрелки.
Это тебе ненужно, а мне НУЖНО, т.к. к примеру, падение напряжения на 0,5-0,7 В, незаметное на аналоговом приборе, уже отражается на яркости света фар. По-этому на все свои машины ставил БК для обладания более точной информацией о параметрах работы систем автомобиля.

Конечно, очень удобно иметь всю информацию в точном виде, в том числе напряжение ботовой сети.

igor1965 · Сообщение **igor1965** » 27 ноя 2010, 15:39

Farers:уже отражается на яркости света фар

Поставь "Ксенон" - не будешь ощущать .

Электрические вопросы - Страница 3

Электрические вопросы ⇐ Электрооборудование Zuk