Начинаю эксплуатацию LT28, вопросики есть

keit · Сообщение **keit** » 12 сен 2011, 06:42

Прикупил LT28 дизель, 89года, до этого опыта общения с фургончиками не было, и вот начал кататься, что заметил, по неровной дороге ехать больше 70 кмч невозможно, начинает раскачивать, даже маленькие ямки для передней подвески отдаются сильным ударом. Это всё для LT28 нормально, или как то лечится? И ещё по шестерёнке привода спидометра подскажите, они все одинаковые или бывают разные?

Дмитриев

Поздравляю с покупкой.Сильная раскачка-признак неисправных амортизаторов.Посторонние стуки в передней подвеске-смотрите сайлент блоки верхних рычагов,втулки стабилизатора,шароые опоры.А какой а\м эксплуатировали до LT?

keit · Сообщение **keit** » 12 сен 2011, 07:21

Передние амортизаторы снимали, судя по всему они целые, масло не течёт, работают как положено, до задних ещё не добрался, а спереди не стук, а подвеску пробивает.

Сообщение **Ketrosa** » 12 сен 2011, 10:04

сильная раскачка - мёртвые задние амортизаторы. Когда на своём задние заменил,бус стал совсем другим, по трамвайным путям проходит как катер, брусчатку вообще воспринимает как гладкий асфальт

Ну а по передку.. Поменяны верхние сайленты, все наконечники нарулевых и втулки маятников

keit · Сообщение **keit** » 12 сен 2011, 10:10

похоже что придётся заняться ими, а по поводу шестерни привода спидометра кто что нибудь подскажет?съело её у меня, причём как сказал старый хозяин поставил новую, и её сразу сжевало, эти шестерни бывают с разным числов зубъев или как?

Сообщение **Jonny** » 12 сен 2011, 23:04

keit, приветствую!

Приборки у всех одинаковые, коробки которые крутят эти тросы разные. А чего так мало написанно про бус?

keit · Сообщение **keit** » 12 сен 2011, 23:09

пока не чего писать, надо с явными косяками разобраться, а потом уж разглядывать его

Сообщение **Jonny** » 13 сен 2011, 09:02

keit, чего там разбираться? Заедь к ходовикам, там всё расскажут. Потом в авто-лавку. Там нет ничего сложного и страшного. Только детали лучше по дороже выбирать.
А бус стоит с ГУРом.

keit · Сообщение **keit** » 13 сен 2011, 09:11

бус без гура, а к ходовикам заезжать не наш метод. надо всё своими ручками потрогать, тогда и будет счастье

Сообщение **Jonny** » 13 сен 2011, 11:08

Можно только на диагностику.

А дальше ручками.

Машинка под работу покупалась?

Дмитриев

Зверские у Вас ходовики,к которым и заезжать не хочется

Крайний Вам совет-езжайте к толковому развальщику,уж он то расскажет,что ему мешает выполнить регулировку!

keit · Сообщение **keit** » 13 сен 2011, 21:54

да так то зачем деньги тратить на то что и так видно? что рулевые конечники болтаются это и без специалиста видно.

Сообщение **Jonny** » 14 сен 2011, 09:38

А дополнительный насос охлаждения присутствует?

keit · Сообщение **keit** » 14 сен 2011, 17:06

так далеко я ещё не залазил

Сообщение **lt-28** » 14 сен 2011, 18:15

Здравствуйте! Купил лтшку 28ю, на дизеле до этого не ездил, отказал ваккумник . Где искать поломку? подскажите кто cталкивался с этой поломкой

LT ⇒ Начинаю эксплуатацию LT28, вопросики есть