Электросхема ⇐ ЕрАЗ. Электрооборудование

[Чокнутый профессор]

По принципу включилось зажигание - зажглись ДХО

Во-первых, ДХО должны загораться не при включении зажигания, а при запуске двигателя. Во-вторых, защита ДХО от перегорания при скачке напряжения.

[Artyemy]

По принципу включилось зажигание - зажглись ДХО

Во-первых, ДХО должны загораться не при включении зажигания, а при запуске двигателя. Во-вторых, защита ДХО от перегорания при скачке напряжения.

Тогда два транзистора на управление включением ДХО. Защита от скачка напряжения не очень-то и нужна. Выше 15 вольт в бортсети не бывает. А если такое случится, то уже не до ДХО. Погорит всё.

[Чокнутый профессор]

Защита от скачка напряжения не очень-то и нужна.

Если ДХО ламповые, то стерпят. Если светодиодные, то умрут скорой смертью.

Выше 15 вольт в бортсети не бывает. А если такое случится, то уже не до ДХО. Погорит всё.

Раз на раз не приходится. Два дня в командировке ездил с повышенными оборотами вентилятора печки, пока не обзавелся тестером - 15.4В при включенном ближнем свете! Сменил "шоколадку", вернулось в прежние 14-14.2. АКБ выдержали, лампы тоже. И БСЗ. Конечно, при более длительной езде пошли бы отказы.

[МАРГУС]

ДХО должны загораться не при включении зажигания, а при запуске двигателя

Всё правильно. Осталось найти участок электрической цепи, которая изменяет свои параметры сразу после пуска мотора.
https://www.drive2.ru/l/484285/
Всех с наступающим праздником!