Электросхема ⇐ ЕрАЗ. Электрооборудование

[restavrator]

Может есть у кого то электросхема Ерика? Думаю многим будет полезна.

[GluxDan]

Уже выясняли - нету. В инете есть на каком-то сайте типа литература конкретно по Еразу, но я так и не смог ее скачать, может там есть схема. Я вот планирую сам ее составить, благо не так уж и много проводов. Но это будет еще не скоро, пока с двигателем разбираюсь (медленно и безденежно )

[ЖЕКА]

Можно адресочек сайта

[Павел]

Как по мне-она один в один с Газ-21.
Я смотрел на Волгу и собирал свою,только была своя конкретика-это КАМАЗовская "гитара"и аварийка,а приборы все по Волге.
Вот как-то так.

[restavrator]

Ну это логично в общем.Машина то строилась на 21й Волге. Но некоторые отличия таки есть. В общем то я все проблемы решил. Но что если написать запрос в Армению? Ведь есть там любители. и сайт есть ,вот http://www.yeraz.auto.am/history-rus.html

[GluxDan]

было бы здорово запрос написать, может вышлют мануальчик в пэдээфе... адрес сайта с таковым ща вспомню, но кажется мне, что это замануха какая-то...

Добавлено спустя 2 минуты 17 секунд:
http://oavto.ucoz.ru/index/eraz/0-7 но я не смог скачать ни разу.....

Добавлено спустя 3 минуты 2 секунды:
в транспортной книге проскакивают только нормы расхода з\ч и КР... http://www.transportbook.ru/index.php?categoryID=208

[ЖЕКА]

Щас ковырнем ..... загрузка пошла ( может быть бабло тагачка пустая )

[GluxDan]

вот и я про то же....

[Павел]

Скачал первую ссылку,распаковал,открыло Ваз 21213
Обалдеть!

[ЖЕКА]

Вобщем скачивается всякое .....г.... о т нив разных поколений и до значений макировки подключений електро проводки мицубищи

[Р/762в]

Единой схемы проводки именно на ЕрАЗ я не встречал ниразу.
Но мне она и не понадобилась.
Достаточно иметь схемы отдельных систем.

Пуск и электроснабжение. - см. по месту + ГАЗ-24...
Зажигание. -На 402-м моторе - см. в книге по ГАЗ-24-10.
Стеклоочиститель - см. УАЗ-452... 3741...
Освещение - тоже похоже на УАЗ в основном.
Сигнал? - плюс на гудок, второй провод через кнопку руля на массу.
Вроде всё.

Основа всей схемы - пара предохранителей и замок зажигания.
Плюс от генератора (и аккумулятора) идет на клему АМ замка.
Из этой же точки - на второй плавкий предохранитель и на биметаллический.
От них запитываются все цепи, которые должны работать в любой момент времени.
От клемы КЗ замка - зажигание и первый плавкий предохранитель.
От него - то, что должно работать только при запущенном двигателе.

Третий предохранитель на ЕрАЗе не задействован.
Изначально (на РАФ-977) он подключался к клемме ПР замка и питал приёмник.

Амперметр - между АМ и плюсом Батареи.
Но лучше его выкинуть, закоротив клеммы, а поставить вольтметр.
(Проблема в том, что клемы амперметра сильно греются и контакт в них ненадежен, а отказывает в итоге вся электрика разом.)

У меня предохранителей стоит больше, по 1-2 потребителя на каждый, это удобнее и надежнее. Биметаллический - выкинул.
Соответственно разведены от тех же двух точек - АМ и КЗ, в зависимости от назначения цепей.

Плафоны включаются двумя сдвижными выключателями (они от ГАЗ-24 заимствованы), что на нижней кромке панели. Там же тумблерок дворников.

[restavrator]

Еще вопрос- за что отвечают лампы красные на торпедо (не в приборке). Одна перегрев,вторая ручник-а третья?

[Р/762в]

Третья - ДВЕРЬ.
Стоят два концевика в дверях кузова, как в легковушках.
Через них включается красная лампа.
Дабы с открытой дверью после погрузки-разгрузки не стартануть.
Ведь между кузовом и кабиной по идее должна быть глухая перегородка.
В кузове шуршат грузчики, водила дремлет в кабине.
Разбудили - поехал. А грузчик дверь не закрыл. И опа...

[restavrator]

О! Вот это впечатлило! Не ожидал такого от ЕрАЗа! А я думал что от кнопок плафон в грузовом отсеке загорается. Надо восстановить систему!

[GluxDan]

Интересно, почему волговские концевики (те что у Еразов и Рафов в дверях и у Рафов на педале тормоза) вообще не продаются в магазинах, хотя на 3110 даже стоят на водительской двери?! Мы их замучались по помойкам искать!