Помогите пожалуйста по Карбюраторному 2.4 DL ⇐ LT

[mike7776]

Здравствуйте, уважаемые!!!
Недавно купил себе LT 35 1986 года.
Двигатель DL - 2.4 литра.

Столкнулся с такой проблемой, стоит карбюратор 2B6, который нуждается в полной чистке и последующей регулировке... Старания найти прокладки\ремкомплект, не увенчались успехом((((((
Очень обидно, машина стоит, ездить так невозможно.... Кто может помочь прокладками, информацией по приобретению, буду дико благодарен!!!!

Вопрос номер ДВА!
Сиситема зажигания мотора DL с кулачковым трамблёром.
Какой трамблёр стоит на двигателе 1E, который инжекторный и выпускался с 1988 до 1994 годов.??
Там случаем не с датчиком холла??? Хочу электронное зажигание!

Помогите пожалуйста, если кто\чего знает!!!

[Jonny]

mike7776, доброе утро и добро пожаловать!
Я смотрю, бус используется для работы? К сожалению, я ничего не понимаю в карбюраторных автомобилях. Могу посоветовать поставить карбюратор с Газельвагена. Или озадачится приобретением нового Пирбурга. Ибо это единственно правильное решение для коммерческого автомобиля.
По поводу электронного зажигания - это стоящая вещь для старых карбюраторных моторов. Мотор 1Е инжекторный, я не знаю подойдёт ли катушка зажигания с него.
Как-то так.... но я старался.

[mike7776]

Спасибо за ответ!))
Машину купил просто так, понравилась)))
Нужно иногда что-то перевезти, чисто для себя...
Полез смотреть Соболи и случайно наткнулся на этот фургон...
Не обломался матнулся в Ростовскую область из Москвы))) купил, съездил на денёк на морюшко и обратно в Москву. Ощущения приятные, почти 2000 км. проехал и не устал, спина в порядке...
Единственная проблема, это запчасти, под заказ то почти ничего нет, а по б.у. тоже никак...


А встанет ли по высоте, волговский Солекс, он сам по себе на пару см. выше + переходник см. 3...
Уже почистил родной карб, думаю что осилю его, единственное пока не решил с прокладкой, старая в хлам.. один из поплавков набрался бензина на треть и из-за этого был перелив... весь карб был засран внутри...
Знаю, что 1E инжекторный, но чего там за трамблёр, я так и не понял.. люди, кто знает точно, отпишитесь!!!

[Jonny]

mike7776, хорошо живёте, если машинки покупаете просто по желанию.
Странно, что у вас такая проблема с железяками на ЛТ. В Одессе таких проблем нету. Да и перед поломкой ЛТ долго об этом сообщает. Машина коммерческая и поэтому ресурс узлов очень приличный. Неисправную деталь можно закакзать заблаговременно.
По поводу трамблёра, то можно скачать ETKA и там всё расписано. Чем отличается и что устанавливалось. А в целом, двигателе DL и 1E крышки одинаковые, а наполнение по видимому разное
По карбюратору я ничего посоветовать не могу, ибо в них не разбираюсь вовсе.
Если есть вопросы, обращайтесь! :

[mike7776]

Первая партия запчастей и ремонт карбюратора..
Заменил масло, залил синтетику 5w50, ну небыло другого в моих запасниках))
старые прокладки отсканировали, перевели в Corel и нарисовали плоттером на картоне.
вырезать пришлось вручную, позже на станке нарежу!

Машинка завелась с пол оборота, едет отлично, получил кайф от последней поездки!!!
Расход по моим подсчётам, около 15 литров.

[Jonny]

mike7776, сердечно поздравляю!
А может было бы проще заказать новые прокладки? 15 литров, в принципе, хорошо. Но газовое оборудование очень просится... А на синтетике двигатель очень приятно работает, сам тоже лью синтетику.
А что с ходовой? Как шкворня?

[mike7776]

прокладки заказать...
нашёл только на ebay.ДЕ и то, только единственное предложение... а я уже съездил по делам и ещё ехать... по стоимости, ремкомплект под 1800 руб. обойдётся, а там прокладки, да несколько резиночек... попробую заказать восстановленный на заводе в Мексике карб, должен тыс. в 11 выйти..
газовое оборудование хочу, думаю об установке газоинжектора...

[Jonny]

Так можно номер детальки в ЕТКА подсмотреть и заказать её в любой автолавке..
Если есть возможность заказать восстановленную в заводских условиях деталь, то на это стоит потратится.

[mike7776]

Это у вас может просто с заказом таких запчастей, а у нас только расходники под заказ можно купить.... в Москве очень туго с запчастями на старый LT
С карбом, тоже облом, нет нигде, даже б.у. на всём ebay нету(((

[Jonny]

И правда, в Одессе очень большой парк квадратных ЛТ. Повторюсь, как и любой коммерческий автомобиль, ЛТ имеет большой запас прочности и большую часть поломок можно предупредить заблаговременно. А учитываю, что на него идёт много запчастей со схожих по оснащению и срокам выпуска Transpoter T2-3, Golf, Passat, то и цена большинства деталей весьма низкая.
А в Дойчляндии тоже нету? А может быть ну его этот карбюратор! На тракторы можно посмотреть... Вроде, с двигателями у вас уже стало проще.

[1Aleks2]

Всем привет! Поздравляю с покупкой! Я тут тоже заморочился с карбом на LT бате, так там карб стоял почему-то не 2b6, а 2e. Купил на авито в итоге б/у в хор состоянии 2е, воткнули, автомобиль как часы работает! Отец говорит намного меньше кушать стал, раньше 15 точно хавал. Так я к чему, что можно запчасти на авито смотреть. Карб взял за 1000 руб.) В магазине новый загнули в 60 т.руб.

[mike7776]

Да, на 2е ремкомплекты ещё существуют...
попробую подумать об этом... одно непонятно, как его по объёму подберать..
как он на таком карбе едет??

[mike7776]

вчера поехал перевозить подругу и пропали тормоза... благо уже 12 ночи было, до дома 20 км. без проблем доехал..... в чём дело, пока не знаю, дождик постоянно льёт(((

[Jonny]

А как "пропали"? Тормозит очень плохо или один контур тормозной системы не работает?

[1Aleks2]

Я разницы почти не почувствовал, может чуть медленнее разгон. А так 110 идет как и раньше. Но расход снизился