Вакуумный усилитель тормозов ⇐ РАФ 2203-22038. Тормозная система

[udarnick]

мерить надо, места там тоже негусто.... да и перегородка тонкая, надо лист вваривать толстый если уж тебе неймётся прладить чужой вут, собирай конструкцию из гтц-цилиндра сцепления и шток егойный пусть давит на вут крауна и это под днищем всё

[Алекс 88]

Можно поподробнее, а то я вообще ничего из этого не понял?

[udarnick]

ну берём штатную педаль тормоза, штатный гтц стоит на месте, но к нему подключон , через длинную трубку и шланг ещё один цилиндр сцепления, который собран на жесткой раме с вакумником крауна и шток цилиндра сцепления давит на поршень вакумника.......эта конструкция собирается на жесткой рамке и крепится под днищем где хош......а можно и в салоне

Отправлено спустя 12 минут 7 секунд:
кстати, если у тебя есть выштамповка под вакуум, всё это можно разместить там, будет короче

Отправлено спустя 6 минут 21 секунду:

художник из меня не очень....

Отправлено спустя 2 минуты 54 секунды:
правда всё это теория.....в итоге можно получить такие тормоза, шо головой лобовое вынесешь.......

[Алекс 88]

Во первых останутся 2 вечно текущих цилиндра российского Качества (с большой буквы!), а во вторых есть подозрение что цилиндр сцепления в обратную сторону будет работать не так, или вообще на будет. Мне кажется всё же не сильно много переделок получится при установке вакуумника в салоне, а ГТЦ под капотом, цепляем его напрямую к педали и работать всё будет именно так, как и должно быть на тойоте. Тут уж по любому должно работать и Российских цилиндров с течками не будет...

[udarnick]

почему в обратную? крауновский вакуум работает на вытаскивание поршня? тогда черпз коромысло......гтц можно заменить на любые импортные сцепления.....

[михмех]

А что вы думаете о том, чтобы вакуумник поставить на моторную перегородку со стороны салона, а главный тормозной вывести непосредственно под передний капотик?

Не влезет точно.

собирай конструкцию из гтц-цилиндра сцепления и шток егойный пусть давит на вут крауна

берём штатную педаль тормоза, штатный гтц стоит на месте, но к нему подключон , через длинную трубку и шланг ещё один цилиндр сцепления, который собран на жесткой раме с вакумником крауна и шток цилиндра сцепления давит на поршень вакумника.......эта конструкция собирается на жесткой рамке и крепится под днищем где хош

Эта схема описывалась на этом форуме не раз, есть даже фото Тормоза от ИИА Напишу снова, так делать не надо. Из двухконтурной схемы получаем одноконтурную, стоит выйти из строя любому компоненту и останешься без тормозов.
Можно попробовать поставить на родное место два ВУТа от ВАЗ-2103 в сборе с родными ГТЦ. Я когда-то мерил, должно поместиться. Педальный узел придётся переделать, поскольку ВУТы встанут значительно шире, чем стояли цилиндры.

[udarnick]

так он хочет непременно иностранные компоненты:-):-):-) а по предложеной схеме можно сделать два контура, только это уже дорого и громоздко и на кузов 038 не годится, там вроде один гтц? кстати, где то было видео про москвич 412 или иж.....там это было реализовано......

[Алекс 88]

Да мне не совсем принципиально иномарочные компоненты. Сначала я хотел сделать как на УАЗ буханка через систему тяг поставить вакуумник с ГТЦ от Волги. Но тут пришла идея как можно поставить (как мне кажется) гораздо проще.
Михмех, объясни почему ты считаешь что не влезет? По толщине вакуумника или по его диаметру? На какие примерно размеры ориентируешься? У меня есть вакуумник с ГТЦ от крауна, у него сам вакуумник тоньше волговского раза в 3-4, как мне кажется поставив его вплотную к перегородке места для хода педали будет с запасом ещё.

[михмех]

По толщине. Самый тонкий ВУТ из тех, что я мерил, 100мм, а расстояние между осью тормозной педалью и передним щитом, как мне кажется, значительно меньше. Замерь расстояние между осью педали и щитом, и толщину своего ВУТа, а там подумаем.

[Алекс 88]

Понял, замерю, напишу.

[Andrews6666]

Замерь расстояние между осью педали и щитом

Я замерил на своей машине - 9,5см. Плюс минус пара миллиметров.

[михмех]

Это расстояние до центра оси или до края?

[Andrews6666]

Это расстояние от щита до центра оси. То есть до того болта на котором крепится деталь, через которую педаль жмёт на 2 тормозных цилиндра. Или я чего не так понял?

[михмех]

Под осью я имел ввиду деталь 403-1602055 . Расстояние до центра оси коромысла значения не имет, поскольку по предложенной схеме в любом случае придётся делать другую тормозную педаль, огибающую ВУТ.

[Andrews6666]

придётся делать другую тормозную педаль, огибающую ВУТ.

А какое значение тогда имеет расстояние от центра оси до щита? Чтобы край ВУТа поместился?