Мой первый автомобиль

Shuriken · Сообщение **Shuriken** » 24 авг 2009, 11:43

Сто тысяч!
За 81 год с волговским мотором и ходовой, кузов по словам продавца, на тройку.
Резина, похоже, УАЗ, но всё выглядит опрятно:)
http://trucks.auto.ru/light_trucks/used ... 01754.html

Леон · Сообщение **Леон** » 09 июл 2011, 15:39

Эту автомашину я приобрел в 1994 году по совету водителя-профессианала. Мне была нужна машина для выезда на охоту ( с подрастающей собакой и друзьями единомышленниками). На тот момент "Nysa" была самой проходимой, мягкой и безопасной машиной (заднеприводной). Тяговый задний мост и высокий клиренс позволял ей преодолевать препятствия где застревала "Волга".Огромный салон позволял проводить реконструкцию и благоустройство в утилитарных целях. Я до сих пор доволен и являюсь поклонником этого простого передвижного дома.

Сообщение **restavrator** » 09 июл 2011, 21:35

Отличная машинка,ухоженная.

Сообщение **4yMagaH** » 11 июл 2011, 02:27

Красота! одним словом.

Shuriken · Сообщение **Shuriken** » 11 июл 2011, 18:17

Тракторная резина сзади детектед!

KAE · Сообщение **KAE** » 11 июл 2011, 21:55

Shuriken:Тракторная резина сзади детектед!

Как по мне - это резина 6,5/16 полнопрофильная, повышенной проходимости, от автомобиля ГАЗ-69 (до сих пор выпускается).

Shuriken · Сообщение **Shuriken** » 11 июл 2011, 23:16

Ну я и говорю - тракторная!

Леон · Сообщение **Леон** » 12 июл 2011, 17:27

Нет мужики, это не тракторная резина. Просто наварка на штатное польское колесо. На собственном опыте убедился, что передняя подвеска на УАЗовской резине по нашим дорогам ходит не более года. На родной (мягкой) четыре года. Поэтому ищу "родные". Если можете предложить я готов приобрести пару колес. Высокопрофильная польская резина хуже держит дорогу зато бережет подвеску.

Добавлено спустя 2 часа 19 минут 5 секунд:

Добавлено спустя 7 минут 30 секунд:

KAE · Сообщение **KAE** » 12 июл 2011, 22:44

Shuriken:Ну я и говорю - тракторная!

Простите, не знал, что Газ - 69 относится к тракторам. Теперь буду знать!

Леон · Сообщение **Леон** » 31 авг 2011, 01:16

piatroc: Заголовок сообщения: Re: Нюську торгуют, но очень дорого

Пришло время расставаться с зеленой труженицей из Петербурга. Последние 3 года больше стоит чем ездит.Хотя и
"На лету" , техосмотр проходит ежегодно. Не "колхозная", половина гаража запчастей (мосты, кпп, стекла...)Готов продать более молодому поклоннику. Фотки в разделе- наши автомобили
Мой первый автомобиль Телефон для связи 89219760283

Shuriken · Сообщение **Shuriken** » 08 сен 2011, 11:52

Леон, почём такую красоту торгуешь?

Shuriken · Сообщение **Shuriken** » 08 сен 2011, 12:05

Леон:На родной (мягкой) четыре года. Поэтому ищу "родные". Если можете предложить я готов приобрести пару колес. Высокопрофильная польская резина хуже держит дорогу зато бережет подвеску.

А если поставить какую-нибудь современную, пусть даже ценой некоторой потери аутентичности?

Сообщение **Кекс** » 10 сен 2011, 01:42

Shuriken, Если подходить к вопросу правельно то анализ рынка показывает что , резины любой как грязи . Вопрос в том сколько она стоит .Для примера балон редкого размера 670 на 13 в Москве стоит от 12000 рублей и выше .

Леон · Сообщение **Леон** » 10 сен 2011, 01:43

Я продаю ее в комплекте с такой же машиной (без рамы), разобранной на запчасти и занимающей половину гаража.
Поэтому моя цена 80т. деревянных за весь опт. В качестве приданного редкий фолиант: