Топливная система ⇐ ЕрАЗ. Двигатель

[александр116]

меня вопрос мучает, через его жиклер должен бензин проходить или он должен воздух пропускать?

Если память не изменяет то должен,на то он и клапан холостого хода,при работе на холотых порускает по каналу одному,а при оборотах перекрывает.Точную, подробную инфу дам утром,всё не упомнишь просто,на схеме карб и полное описание работа,до утра потерпишь,да и утро вечера мудренее

[Дима]

однозначно

Добавлено спустя 1 минуту 1 секунду:
у меня есть подозрения что через винт количества может подсасывать

[александр116]

у меня есть подозрения что через винт количества может подсасывать

наврятли через него,просто где-то соринка попала в канал,бензин то у нас (очень качественный) мусора совсем мало внем.

[александр116]

нет тупит не могу уже пол дня что либо выложить

Добавлено спустя 19 минут 21 секунду:
Это работа карба на холостом ходу. На режиме холостоого хода дросельная заслонка прикрыта,при этом щель переходной системы первой камеры находиться над верхней кромкойзаслонки.Воздушная заслонка открыта полностью.Разряжение через отверстие холостого хода,прикрытоерегулировачным винтом 38 качеством смеси,передаётся в каналы системы холостого хода и топливный жиклёр 5.Под действием разряжения топливо,в эмульсионный колодец через главный топливный жиклёр 42 ,поднимается к топливному жиклёру 5 ,частично смешивается с воздухом,поступающим через воздушный жиклёр 7,вторично смешивается с воздухом,поступающим через щель 37 переходной системы,и в виде эмульсии поступает под регулировочный винт 38 под дросельную заслонку.Разряжение в малом диффузоре малое,и топливо из распылителя 10 главной доозируещей системы не поступает.

Добавлено спустя 4 минуты 55 секунд:
это карб в разрезе. буду пытаться ещё выложить

Добавлено спустя 10 минут 5 секунд:
описание по карбу

Добавлено спустя 33 минуты 38 секунд:
карб 21051-1107010солекс

Добавлено спустя 12 минут 22 секунды:
[ttachment=0]2105 005.jpg[/attachment]описание по карбу

Добавлено спустя 31 минуту 16 секунд:
ещё получилось кое что загрузить

[Дима]

спасибо большое. думаю разница не очень большая в пятерочном и седьмом карбе. если Я правильно понял, то жиклер электроклапана должен быть в бензине. сегодня промыв и продув капитально карбюратор смог добиться его относительно нормальной работы, это уже прогрессс!!!!! НО двигатель все также работает после отключения питания от электроклапана, конечно кто то будет и рад сему. Я же все таки хочу добиться нормальной работы. регулировал винты как вот тут изложенно http://twokarburators.ru/index.php?opti ... &Itemid=58.

Добавлено спустя 4 минуты 13 секунд:
сегодня было дело, прошелся по магазинам приценить карб... Я был сильно удивлен когда увидел пекар для классики!!!! волговоды и уазоводы все мастырят себе даазы, а владельцы тазов мастырят себе пекары!!! че ж получается, яблоки стыренные с чужого сада вкусней!?

[GluxDan]

Дима, ну на Жигулях у нас в "гараже" на всех Пекары - очень довольны. Ибо конструкция стырена с разработанного когда-то давно бензонасоса для карбюраторного двухлитрового мотора (кажется для "Надежды"), только на фото оригинала я видел еще обратку и штуцерное резьбовое соединение топливопроводов к бензонасосу, а не на хомутах, как в привычном виде у Жигулей.
Про волговские бензонасосы ничего не скажу - пока не сталкивался с какими-либо проблемами с ними.

[Евгений змз]

че ж получается, яблоки стыренные с чужого сада вкусней!?

Но есть ещё одна крылатая фраза из песни Валентины Толкуновой "Ну,что же Серёжа,чужой не сладок мёд?"

Добавлено спустя 54 секунды:

Я был сильно удивлен когда увидел пекар для классики!!!!

Ты про карбы или бензонасосы?

[Дима]

Я про карбюраторы пекаровские для вазов. Причем на весь модельный ряд карбюраторных вазов, от классики, до 10-ки.

[Дима]

сегодня в сотнетысечный раз разобрал карбюратор, продул-промыл. грешил на винт ограничивающий закрытие дроссельной заслонки первой камеры. но он еще в заводской краске, заслонка закрыта плотно... и один фиг мотор работает блииин.......

Добавлено спустя 1 час 40 минут 21 секунду:
нашел старый топливный жиклер переходной системы второй камеры и воздушный жиклер системы холостого хода, запаял их отверстия. буду действовать методом научного Тыка.... может найду таким способом причину....

[Убитый]

Удачи
Вообще из опыта, карбюратор заливает из-за большого уровня в поплавковой камере.
Уровень выставляю так, накачиваю насосом (в ручную), открываю верхнюю крышку карбюратора и смотрю. Уровень при вынутом поплавке и снятой верхней крышке должен быть по середку наклонной плоскости (полочки). Если это не так, то регулируем поплавок.
Из практики, был случай, что карбюратор лил бензин как из ведра из-за не закрученных жиклеров (после продувки).

[Дима]

сегодня прогрев мотор, вкрутил запаяный жиклер, и холостой ход пропал. Потом подложил под иглу элекроклапана пружинку, холостой ход пропал, убираю есть холостой. Рекбус!

[Дима]

купил сегодня в своём "любимом" магазине электроклапан, и всё заработало как надо!

[Дима]

блин, теперь не реагирует на вращение винта качества и количества

[Дима]

все таки подумываю о покупке нового карбюратора, выбор свой остановил на дааз 4178 который для волг. вопрос такой, а влезет ли корпус фильтра от волги - газели под капот еразика???

[GluxDan]

Нет, не влезет, покупай черепашку, гофру и бочку.
Надо еще от жигулей может померить.....