Топливная система

mrrica32 · Сообщение **mrrica32** » 18 июн 2011, 08:44

привет всем!!!
датчик топлива в баке постоянно показывает наличие пол-бака бенза.
вопрос: как его отрегулировать для правильной индикации!!!???

очень важно - а то невозможно предилить когда кончится бенз!!!

Сообщение **GluxDan** » 18 июн 2011, 11:41

вынимаешь, чистишь, прозваниваешь, ставишь, он опять не работает, потом еще несколько раз так, а потом идешь за новым

mrrica32 · Сообщение **mrrica32** » 20 июн 2011, 11:54

пойду за новым..........
где он устанавливается, говоришь???

Сообщение **GluxDan** » 20 июн 2011, 22:35

Не спеши, вдруг вылечишь! А то и сам прибор заедает сними оба, соедини напрямую и подергай, пощупай, посмотри на состояние. А стоит датчик в баке, сверху.

Сверху... и если полы несъёмные,то бак снимать прийдётся.

mrrica32 · Сообщение **mrrica32** » 23 июн 2011, 08:38

Понял, спасибо..........\
будем решать

mrrica32 · Сообщение **mrrica32** » 08 июл 2011, 09:42

нужен практический совет!!!
В прцессе езды, после остановки, когда трогаешься с места и мало даешь газу машина захлебывается и глохнет и после этого со стартера не заводится, т.к. залиты свечи. Приходится с буксира, она хватает сразу!!! т.е. все в порядке.......... но это очень неудобно т.к. можно стать загруженным и терять время и нервы!!!

что надо исправить и что делать???

зарание благодарен

карбюратор волговский родной, отрегулирован, почищен, все ок

мужики, что делать???!!!
может карбюратор поменять на жигулевский?

mrrica32 · Сообщение **mrrica32** » 08 июл 2011, 15:34

мужики, что делать???!!!
может карбюратор поменять на жигулевский?

Сообщение **Павел** » 08 июл 2011, 16:17

Попробуй подгазовывать в таком случае.
Это-же не произошло сразу,моментально?
На то были свои причины.
Может севший акум?

ЖЕКА · Сообщение **ЖЕКА** » 08 июл 2011, 19:42

Попробуйте немного уменьшыть уровень топлива в поплавковой камере.

mrrica32 · Сообщение **mrrica32** » 09 июл 2011, 07:47

сенкс.
попробую с поплавковой камерой

KAE · Сообщение **KAE** » 09 июл 2011, 09:02

mrrica32:попробую с поплавковой камерой

То, что Вы описываете очень похоже , что бензонасос создает давление, больше, чем может сдержать игла в поплавковой камере. Данное явление не редкость. Посему на карбюраторных двигателях, часто устанавливалась т.н. обратка. Есть ли она на Вашем авто и если есть, работает ли она?

ЖЕКА:Попробуйте немного уменьшыть уровень топлива в поплавковой камере.

Согласен, но если причина в том, что описал, эта же неисправность проявится позже и реже.
Убедиться в этом можно так; Глушите машину. Отсоедините шланг подачи от бензонасоса к карбюратору. Проверните коленвал до положения максимальной подачи топлива бензонасосом от рычажка подкачки. Подсоедините шланг на место. Снимите воздушный фильтр. Непрерывно подкачивая вручную бензонасосом, внимательно смотрите в смесительную камеру карбюратора. Бензин, если не касаться привода дроссельной заслонки, не должен проявляться в смесительной камере или капать с распылителей. Удачи Вам!

mrrica32 · Сообщение **mrrica32** » 11 июл 2011, 13:50

KAE:То, что Вы описываете очень похоже , что бензонасос создает давление, больше, чем может сдержать игла в поплавковой камере. Данное явление не редкость. Посему на карбюраторных двигателях, часто устанавливалась т.н. обратка. Есть ли она на Вашем авто и если есть, работает ли она?

Спасибо....
посмотрим есть ли обратка, затем отвечу

ЖЕКА · Сообщение **ЖЕКА** » 11 июл 2011, 19:33

Наврядли ее ктото сделал, на заводе ее не делали.

хоттабыч

жека востанавливаю икарус 55.непойму как показать фото.

Топливная система ⇐ ЕрАЗ. Двигатель