Мой ЕрАЗ

Сообщение **restavrator** » 20 янв 2012, 14:58

Согласен. Я имел ввиду комфортную езду.

Сообщение **restavrator** » 23 мар 2012, 23:24

Ну что,снег сошел-пора ЕрАЗке оживать! Честно говоря очень жалко было его по соли гонять и после того как выпал серьезный снег я его поставил до весны.
Пока родные бампера еще лежат в Минске я решил на скорую руку сделать их реплику (ибо штраф за их отсутствие теперь довольно серьезный ).Сегодня установил,машинка преобразилась! Фото будут в понедельник.

Сообщение **Jonny** » 24 мар 2012, 10:40

Главное - присуствие номера на штатном месте. За отсутствие бампера гаишники не останавливают.

Сообщение **restavrator** » 24 мар 2012, 12:37

Номер то есть.А за бампер точно останавливают-безопасность типа.Моего товарища на 5ке "приделали" на 350 грн.

Сообщение **Jonny** » 24 мар 2012, 20:10

Столица!

Сообщение **restavrator** » 29 май 2012, 09:54

Немного нарядности-бампера и покрашеные диски.

Сообщение **restavrator** » 04 июн 2012, 11:40

Наконец то вместо 21го поставил правильный 24й бак.

Сообщение **restavrator** » 05 июн 2012, 12:13

Решил довести панель приборов до ума. Уж больно удручала жлобская пленка "под дерево". В оригинале панелька могла быть серой, либо "молотковой". Выбрал первое.
Попутно сменил комбинацию приборов на свеженькую и полностью рабочую, убрали все "сопли" по проводке, восстановили работоспособность все лампы. Даже такая экзотическая как сигнал открытия грузовых дверей!
Теперь садиться в кабину стало намного приятнее.

Сообщение **restavrator** » 27 июл 2012, 17:40

Так получилось что весь прошлый день надо было поездить на Ерике. Пробег не малый, через весь Киев на другой берег, потом обратно и еще в пару транспортных компаний заскочить забрать запчасти и мотор от М407.
Проблем с машиной не возникло.После последних весенних регулировок и настроек (в основном ГРМ) машина побежала намного лучше. Да и вообще рулится он легко, разве что вакуумника не хватает, но к этому привыкаешь быстро.
Что самое интересное-его не "душат" на дороге". Уж не знаю почему, то ли блеск колпаков дает понят что это еще не хлам на колесиках, то ли выглядит он для Киева уж очень экзотично.Короче в жестком трафике на нем ездить нормально.
Еще один интересный момент-оказывается в него легко входит стандартная палета! Вот это машина, можно перевезти что хочешь.
По дороге сделали несколько фоток, возле Московского моста, на фоне домов конца 60хх, и возле Жука служащего будкой для парковщиков. ЕрАЗу повезло, Жуку нет.
П.С. Что самое интересное, в последнее время все чаще слышу как ЕрАЗ называют Фольксвагеном или хиппимобилем.

Сообщение **GluxDan** » 27 июл 2012, 22:43

restavrator:в последнее время все чаще слышу как ЕрАЗ называют Фольксвагеном или хиппимобилем.

да, этого я тоже наслушался всего за один день его езды

restavrator:в него легко входит стандартная палета!

это поддон деревянный чтоль?

Сообщение **restavrator** » 27 июл 2012, 23:30

Так большинство реально не знает что это за машина!
Да,деревянный поддон.

Сообщение **Jonny** » 28 июл 2012, 08:27

restavrator:Что самое интересное-его не "душат" на дороге".

Боятся большой машины. Если была поменьше, то .....

А приборка получилась отличная.

Она крашенная?

Сообщение **restavrator** » 28 июл 2012, 14:30

Ну да,панель покрасил.

restavrator, это же тот Жук , которого ты когда то уже ловил на м. Житомирская! Разве он уже под охранниками? С него же овощами торговали...

Сообщение **restavrator** » 28 июл 2012, 19:44

Точно именно он.Переместился на площадь Академгородка.Причем он ходовой. На его месте раньше буханка стояла.

Мой ЕрАЗ - Страница 7

Мой ЕрАЗ ⇐ ЕрАЗ. Наши авто