Мой ЕрАЗ

Сообщение **Павел** » 16 сен 2013, 17:13

restavrator,
При таком грузе,какая была просадка авто т.е. уперлись отбойники в раму или нет?

У меня пока рекорд полтарушка металлолома,но правда не далеко.

Удачи.

Сообщение **restavrator** » 16 сен 2013, 17:27

Ну вот на третьей сверху,в левой колонке фотке (мордой уперся в красные брикеты кирпича) он загружен. Самая нижняя-пустой. До отбойников далеко.Подвеска стандартная.

Сообщение **Павел** » 16 сен 2013, 17:42

Просадка около 10 см. Это хорошо.

Сколько листов в рессоре?

Сообщение **restavrator** » 16 сен 2013, 18:57

12 листов.

Сообщение **restavrator** » 21 ноя 2013, 16:04

Наконец то полностью победили люфт в рулевом,который появился после аварии в прошлом году. Последней точкой стало рулевое,все остальное уже было заменено или восстановлено. Люфт был вроде как и не критичный,но на неровностях его кидало так что было страшновато ездить.
Сняли,разобрали. По конструкции один в один рулевое ГАЗ 20-21. Только вал укорочен и пробка в другом месте.Вскрытие показало что червяк и подшипники в отличном состоянии,а вот ролик сошки люфтит на подшипнике и втулка разбита критично. Купили новую втулку на 32,из запасов взял другую сошку в отличном состоянии,завтулили,развернули разверткой,поставили новый сальник и залили свежий нигрол. Результат просто сказочный! Едет как легковушка,четко и предсказуемо. Я доволен.
Ах да,конечно все детали которые снимались были тщательно отмыты и покрашены.

Сообщение **restavrator** » 06 апр 2014, 20:11

Погода стабилизировалась и сезон у ЕрАЗа открылся. Возим железяки по тихоньку.
Передок обул в Fulda Ambulanca, наконец то машина снова рулится как легковая.Как бы не хотелось его оставить на родной Я 245,мирится с ее управляемостью я не смог. Хотя может дело в том что она уже от старости стала "пластмассовой" ? В любом случае теперишняя резина и выглядит хорошо, она так же не слишком широкая и при этом высокая и рулится просто отменно.

Сообщение **restavrator** » 21 июн 2014, 00:06

Еразка продолжает служить верой и правдой.
Вот мы в промзоне грузим металл для сварки ретро авто.

Добавлено спустя 11 минут 28 секунд:
Так же недавно был поставлен рекорд-1300 кг на борту. Не планиовал столько,но так ж вышло по факту.Ехать было не далеко,около 5 км,по этому решили таки грузить. Палета поребриков+водостоки+цемент. И вот за что люблю эту машину,так это за ее дверные проемы-палета заходит свободно. Кузов воспринял то спокойно,ничего не трещало и не хрустело. Но этот случай как исключение, стараюсь его беречь.