Мой ЕрАЗ

Сообщение **restavrator** » 30 ноя 2012, 19:54

А у вас не разрешено я так понял делать квадратный номер или именной? У нас можно даже номер ЕрАЗ 762 сделать при желании. Все официально,он вписывается в техпаспорт и идет как второй комплект (обычные выдают в любом случае). Внутри страны на них можно ездить свободно,а вот если за границу,то обычные вешаешь. Причем при продаже именные номера остаются за тобой.

Сообщение **GluxDan** » 30 ноя 2012, 23:22

Не, у нас такое не практикуется

pilot · Сообщение **pilot** » 01 дек 2012, 01:10

Жаль что не хватило сил сделать арки

, возьми шпаклевку с волокном затяни дырку, полосу аракала в цвет и до весны будет норм вид. Дырки - это не серьезно!

Сообщение **GluxDan** » 01 дек 2012, 19:17

А зачем проделывать лишнюю работу? Время придёт - всё сделается как положено, а не волосянкой...

Сообщение **restavrator** » 03 дек 2012, 18:34

pilot:Жаль что не хватило сил сделать арки , возьми шпаклевку с волокном затяни дырку, полосу аракала в цвет и до весны будет норм вид. Дырки - это не серьезно!

Да не сил,а времени не хватило. Лепить лепнину смысла нет. В новом сезоне все нормально заварим. Тем более что он зимой не ездит почти.Дырка больше не станет.

Добавлено спустя 44 секунды:

GluxDan:А зачем проделывать лишнюю работу? Время придёт - всё сделается как положено, а не волосянкой...

Ну вот и я так думаю.

pilot · Сообщение **pilot** » 04 дек 2012, 07:57

GluxDan:А зачем проделывать лишнюю работу? Время придёт - всё сделается как положено, а не волосянкой...

Потому такое состояние дел ,ждем пока все сделается..., а как ты говоришь "волосянка" дает результат когда нет времени на серьезный ремонт. (Вопрос,ты то здесь при чем?Хозяин буса-барин!)

Сообщение **GluxDan** » 04 дек 2012, 11:20

pilot, я не понял, что ты хочешь мне объяснить.

Сообщение **restavrator** » 04 дек 2012, 12:40

Волосянка это не результат. Тем более что я то знаю что дырка есть (на лицевой части всего лишь одна),а это главное. Все остальные и так понимают что ее скоро не будет. Переводить материалы попусту не хочу.Тем более что оттуда она выпадет очень скоро.

Сообщение **bumers** » 04 дек 2012, 16:58

Волосянка БОДИ нет а любая шпаклёвка да. проверено личным опытом, просто нужно мазать с двух сторон вот и все дела, я обвесы лепил и волосянка очень хорошая вещь но главное какая, пока знаю что боди рулит

Сообщение **restavrator** » 04 дек 2012, 18:39

Ребята,я не хочу замазывать дыры шпаклевкой! Какой смысл? Потеплеет и я их просто заварю.

Сообщение **restavrator** » 25 апр 2013, 09:11

Вчера наконец то выкинул уродскую ручку кпп торчащую из пола грузового отсека,поставил родную кулису,перекинул кпп. Вроде все работает,переключает. Расположение рычага очень радует,труба торчащая из за спины раздражала. Осталось залить масло в коробку и прокатится.

Сообщение **GluxDan** » 25 апр 2013, 17:41

Свершилось! Поздравляю!!!

Сообщение **restavrator** » 25 апр 2013, 18:36

GluxDan:Свершилось! Поздравляю!!!

Спасибо!
Уже протестил! Так это ж можно ездить! Совсем другое дело.Не знаю кто там что говорит что родная кулиса не удобная-все удобно,переключает мягко и легко.

Сообщение **restavrator** » 23 май 2013, 07:47

Чтобы не заводить новую тему спрошу тут.
От чего к Ерику подходит трос спидометра? Чтобы не заниматься подбором.Может ставил кто то недавно. УАЗ может?

Сообщение **Farers** » 23 май 2013, 08:21

Трос спидометра ГВ 63В-01 ЕРАЗ, РАФ, Урал

Мой ЕрАЗ - Страница 10

Мой ЕрАЗ ⇐ ЕрАЗ. Наши авто