Ныса-путешественник Вадима - возрождение после ремонта ⇐ Nysa

[Rigik]

Как бороться с пленкой?

На заводе это гальваника- у нас? Как вариант преобразователь ржи только не токомак.

И куда она потом денется в рез-те повышения температуры?

Ты сам описал испаряеться и просыхает но при этом как застой воды -вреда не наносит, а вот как ты у меня видел капли на потолке под обтяжкой- вот это стрем. Гниет как правило где места не проветриваються и застаиваеться вода.

К сожалению решать все равно тебе как выбереш так и будет, от всего неубережешся.

[Alex57]

2. Пенопласт.
Надо ставить - только так и не понимаю, надо ли его клеить и что енто даст (приклейка?)

У пенопласта есть один небольшой минус - он очень сильно скрипит,и если его не клеить,то при движении автомобиля будут уши вянуть.

[Vadim]

скрип не помеха - у меня старый пенопласт не был приклеен и не скрипел...
он зажат профилями - ребрами жесткости.
(P.S. - кузов туда сюда ходит...?)

Добавлено спустя 1 час 23 минуты 8 секунд:
Вопросы по обесшумке двигла...
Чего скажете...?

Посмотрел в нете всякие шумки, и решил, что можно на Нисе кое-что сделать (см.фото ниже)

1. Волнующая проблема - на Нисе есть панель, которая находится на расстоянии 15 см от выпускного коллектора двигателя. Панель стоит вертикально.
Вопрос - боится ли шумка температуры?
Можно ли ее туда ставить?

2. Нысоводам - торпедо можно обесшумить и сверху...

Ну и вообще - можно ли шумку клеить в 2-3 слоя (для большего эффекту...)

[Павел]

На счет температуры-сказать не могу.
Шумка бывает разной толщины,так что клеить в несколько слоев смысла нет.Милиметровка-для потолка,а потолще- для стен,толщина,если неошибаюсь,доходит до трех мм.

Добавлено спустя 2 минуты 7 секунд:
По пункту 1;
с внутренней стороны можно проклеить жаропрочный отражатель,а с наружи уже СТП и шумку.

[Jonny]

Vadim, павел всё правильно написал. Я делал аналогично и эффект очень впечатлил. Теперь всегда и везже, по возможности, стараюсь клеить шумоизоляцию с утеплителем.

[Vadim]

Буду делать обесшумку вокруг двигателя...
_
Купил новые резиночки на задние стопы...

Задняя панель машины - поставил подсветку номера от "копейки"

[piatroc]

Vadim, шум это разные частоты, и одним видом материала с ним бороться не очень эффективно. На моторный отсек у меня куплен был Бимаст БОмб 4 мм (это виброизолятор). На двери и крышу вибрфильтр М2, для борьбы с высокими Сплэн 3004 и 3008 и Акцент 0.8 или 10 мм (который клеится поверх виброизолятора) общая стоимость 350 дол. Буду клеить арки, понятно что все клеится со стороны салона. Температура эксплуатации -50 - 100 Град
№1 смело можно ложить материал, ты не прогреешь там очень сильно коллектором, покрайней мере я буду делать Бимастом и повер акцентом и потом декоративным ковровым покрытием. Сверху виброфильт №2 буду класть, так же сшил на капот (тот что внутри салона) новый кож зам и старый отодрал, жестянку капота тоже полностью шумкой клеить буду. и на полу доски над коробкой вибро фильтром. вот.

Добавлено спустя 4 минуты 12 секунд:
Да и вот вся шумоизоляция является и отражателем тепла

[Vadim]

Двигло у меня шумит сильно...
Все что есть сейчас - это 1х1 метр войлока, который лежит просто на двигателе и закрывается крышкой.

Добавлено спустя 2 минуты 4 секунды:
Кстати, что скажешь -
- можно обесшумку сделать поверх торпедо, а затем сшить красивую обтяжку наверх обесшумленного торпедо из кожзама.
типа как на рисунке

[piatroc]

У меня все просто поверх кладу тоже виброфильтр 2 мм, плотно его прикатываю, только его по кнтуру торпеды, на краях отступаю по 5 см где то, все а на верх стандартную обшивку, только с новым кож замом. Понял, или не совсем??

[Vadim]

В принципе понял.
Я думаю, можно проклеить 4-5 мм обесшумки наверх торпедо - везде, начиная от лобового, затем по всей торпеде, дальше через изгиб углом, и изгиб нижнего овала и опять вернуться к лобовому, но уже под низом.
Затем все обтянуть кожзамом + поролон.
1. Насколько вся эта работа сможет убрать шумы?
2. Для меня остается непрактичным наличие кожзама на торпедо - запылится, запарюсь чистить.
(а хочется то светло-бежевый кожзам, как потолок в салоне...)
3. Гемора с этим...

Добавлено спустя 7 минут 5 секунд:
А светло-кремо-бежевенький кожзам на торпедо Нисы был-бы что-надо...
Красота...

[Jonny]

3. Гемора с этим...

Как сделаешь, народоваться потом не сможешь!

[piatroc]

Ну я не знаю как твоя идея будет оправдана, но я развею твои надежды что только одной торпедо ты уберёш много шумов, у меня под моторный отсек рассщитано пространство от передних дверей - передние двери - внутрение стенки крыльев - арки - стенки которые к печке и воздухану прилегают - боковые стенки от мотора - крышка капота - капот - торпедо. Вот и то чесно сам не знаю каков будет эффект

[Vadim]

Что-то буду думать...
А салон-то - вообще (кроме пола) не деланный!!!
Страх берет, сколько работы да денег...

[piatroc]

Да, бля, есть такой момент, у меня тоже все по всёй квартире все валяется и слова, ну все этой весной доделаю, да пока зима, а.... а весной посмотрим))))))))))))

[Vadim]

Piatros, я знаю как обесшумить

Если не брать торпедо, то нужно проклеить вибро 3-4мм в таких местах:
- Крышка двигателя салонная (вибро+шумка+войлок на мотор)
- Боковые карты отсека двигателя (вибро+шумка слева, справа шумка может поплавиться от температуры летом, выпускной колл. рядом.)
- Низ торпедо прямо над двигателем (вибро + шумка)

Если залезть под капот спереди -
- Справа под печкой водителя - целая панель (вибро+шумка)
- Слева у ног пассажира - тоже целая панель (вибро+шумка)

А если совсем поизвращаться - то и все торпедо сделать 2-3 мм вибро + 5-10 мм шумки.
Мне кажеться с таким обесшумливанием - в салоне должно быть как в иномарке...