Переделка ступиц

оксана

Я ставлю коробку М 2141, можно ли переделать ступицы на М2141

perekup123 · Сообщение **perekup123** » 20 июн 2011, 17:55

Уменя стояла такая кпп пытались и ступицы поменять с тормозами проблема

Сообщение **Кекс** » 20 июн 2011, 20:30

оксана, Ну на счет коробки еще могу (хоть и с трудом понять ) зачем ,а ступицы за каким хреном менять на азлык ? Сорок первый снят с производства много лет ,запчасти на него (качественные) достать труднее чем орегинал на баркас . Обьясни зачем очень грамотную и надежную конструкцыю ,менять на нашемарку тем более АЗЛЫК ? Закажи запчасти в германии ,изгатовь спец семники разбери и собери все по технологии ,и на полмилиона забудь что есть такая деталь как ступица . ( А самое главное недавай лазить в подвесу и ступицы баркаса тому у кого нет спец инструмента и знаний по ремонту баркаса)Не просто знаний а именно по БАРКАСУ . Просто механникам (пусть даже хорошим ) В ХОДОВОЙ БАРКАСА ДЕЛАТЬ НЕЧЕГО .

оксана

А как тогда подключать москвичевские приводы к ступицам от баркаса?

Сообщение **Кекс** » 21 июн 2011, 21:19

оксана, Надо переделать полуось привода (палку привода ),таким образом чтобы с одной стороны была часть с приводом от баркаса .с другой от азлыка . Как ? Ответ прост внимательно читайте форум есть технология ,она описана (даже размеры есть под коробку азлык) УДАЧИ

Сообщение **Daive** » 21 июн 2011, 21:28

Кекс:оксана, Надо переделать полуось привода (палку привода )

Интересная терминология

Сообщение **Кекс** » 22 июн 2011, 15:51

Daive, Я просто долго думал как обозвать чтобы было понятно что я имею в виду . Отсуда и терминология . Вобшем кусок железа целиндрической формы ошлицованный и подкаленный с двух сторон (может так понятние незнаю )

бродяга

завтро выложу фото как их соединять а от азлка ступици нестоит ставить

оксана

бОЛЬШОЕ СПАСИБО , ЖДУ!!!
А от чего тогда лучше поставить?

Сообщение **Кекс** » 23 июн 2011, 23:54

оксана, Порторяю еще раз (видимо обьяснил не теми словами ) Ступица от баркаса ,заднии щруз (который у коробки ) от азлыка ,передние крестовины от баркаса . Полуось (палка между ними ) составная ,либо изгатовленная заново . Ни ты первая ни ты последняя кто ездит с такой конструкции . Пол украины так катаются . Мне из москвы сложно видеть а тебето оглянись вокруг . В украине баркасов море и процентов 80 переделанно

оксана

Извините,объясните , а как их соеденить ?

Сообщение **Кекс** » 24 июн 2011, 15:10

оксана, Да!!!!!!..... Ну чтоже попробую обьяснить словами . Берете родную полуось баркаса и отрезаете примерно одну четверть со стороны коробки . Берете полуось азлык и отрозаете примерно одну четверть со стороны ступицы . Ставите все на место и смотрите сколько между ними перехлеста (насколько одна заходит на другую ) . Размечаете детали . В более толстой детали сверлится отверстие (вторец) ,а более тонкая протачивается . Затем в той и другой детали нарезается резьба (таким образом чтобы при движении авто вперед резьба работала на самозаклин ) . После этого окончательно выставляется размер и торец резьбы обваривается . Следует знать что для совершения описанной продцедуры необходимо иметь ,токарный станок и пренадлежности для мех обработки стали , токаря с прямымы руками ,сварку желательно аргон и соответственно исправного (трезвого) сваршика . Если предпологается использовать авто как грузовик то ,необходимо полученную деталь засверлить с боку два раза ,деаметрально противоположно . Через резьбы и поставить два стопора работающих на срез . Материал стопора сталь каление не мение 40 посадка в сверлении жосткая прессовая . Торцы стопора следует раскернить . Полученное изделие следут балансировать динамически . НУ ГДЕТО ТАК

оксана

СПАСИБО!!!!

бродяга

вот так я соединил гранаты

оксана

А подскажите пожалуста еще, маркировку родных баркасовских подшипников на переднею ступицу,у меня просто стоят 2 разных .

Добавлено спустя 58 секунд:
Спасибо за фотографии

Переделка ступиц ⇐ Barkas. Тюнинг и разные модернизации. Трансмиссия