Шумоизоляция ⇐ Кузов, рама, салон Zuk

[Васик]

Уменя Жук дизель.подскажите как достичь наименшого шума двигателя в салон?

[Кекс]

Васик, Шумоизолировать двигатель. Рекамендую начать с врезки подвижного гофрошланга в штаны системы выпуска . Затем шумоизолировать все что находится в непосредственнои близости от дрвигателя

[jazz]

Айм сори!!? Что за гофрошланг в штанах у двигателя???

[Кекс]

jazz, Продаются спецыальные гофрошланги для системы выпуска. Как бы это обьяснить типо мягкой трубы (ну условно мягкои) . На дизеле очень много вибрацыи в том числе и от системы выхлопа . Так вот врезка этого изделия позволяет от них существенно избавится (ну или хотя бы снизить). Японцы применяют давно и успешно

[jazz]

Ты имеешь в виду плетённый из стальной проволоки переходник который соединяет "штаны" с выхлопным трактом?

[Васик]

с выхлопом у меня все нормально. Хочу добится как можно меншего шума в салон.

[Кекс]

jazz, Примерно так (бывают разные но эфект близок)

Добавлено спустя 12 минут 2 секунды:
Васик, Ты не понял меня . Попробую еще раз . Выхлопная систем изнутри представляет собои набор камер , раз личных каналов и т. д. основнои целью которой является снизить шум выхлопа двигателя . Но есть другая сторона . Всборе по внешнему виду диаметру (где он есть) глушитель это большой кусок железа прикрученного к двигателю ,которыи передает все вибрацыы атмосфере ,а та в свою очередь кузову. Таким образом если соединение сделать элостичным то уровень шума резко снизится

[Сусанин]

Васик, ну по всей видимости речь идет о шумоизоляции капота в первую очередь. Оттуда главный источник шума не только с дизеля, но и с бензинового двигателя у Жука. Лечиться наклейкой изнутри виброизоляционным материалом (типа STP), а поверх него наклейкой шумоизоляционного слоя. Сверху этого бутерброда предлагаю еще наложить фольгу или чтото аналогичное, для отражения температурного луча. Кроме того, нужно отрегулировать зажимы и подогнать плотность прилегания самого капота и уплотнить стыки соединения с кузовом. В идеале обклеить вибро- и шумо-материалом как можно большую площадь кабины - пол, стенку передней перегородки, боковые внутренние панели, двери.
Ну и попробовать также с помощью упомянутых гофрошлангов "похимичить" под капотом.

[Shuriken]

Лечиться наклейкой изнутри виброизоляционным материалом (типа STP), а поверх него наклейкой шумоизоляционного слоя. Сверху этого бутерброда

А сил поднять и снять этот бутерброд хватит?

[Кекс]

Shuriken, Именно поэтому я начал с гофрошланга . Можно еще поколдовать с системои выпуска ,нужна система резонансных противовесов но это долго и нудно .

[V.filaxtov]

По поводу гофры, братуха сваял на ГАЗ-31105 раздельный выхлоп . получилось очень жестко врезал в каждую ветку по гофре фирмы Bosal .Разница колоссальная. Они существуют разной длинны и диаметра.

[Shuriken]

Именно поэтому я начал с гофрошланга

У тебя двухтактная тарахтелка, так что ты не в счёт
Гофрошланг в переводе ра русский - сильфон?

[sever]

Гофрошланг в переводе ра русский - сильфон?

Ага.

gofra1.jpg

http://www.bosalrussia.ru/AUTOMOTIVEPRO ... fault.aspx

[Кекс]

Именно поэтому я начал с гофрошланга

У тебя двухтактная тарахтелка, так что ты не в счёт
Гофрошланг в переводе ра русский - сильфон?

У меня эта самая тарахтелка с января месяца . И я писал вовсе не про нее . А до этого много лет к ряду эксплуотировал дизель . Какраз это опыт борьбы с шумами дизеля.

[Сусанин]

А сил поднять и снять этот бутерброд хватит?

Так надо по-больше бутербродов кушать, чтобы были силы поднять "такой" бутерброд!
А что там тяжёлого? слой битума да легкий пористый материал - тем более его там немного.
В общем надорваться там нечем.