Задний мост

master · Сообщение **master** » 31 мар 2011, 22:08

снова всем привет.суть такова:передок от ГАЗ-3110,назад надо тоже 10ный,чтоб колёсные диски одинаковые.подарили мне мост от3110,но без деференциала,говорят свой поставиш(по каталогу подходят и полуоси тоже)ВОПРОС:в родной мост поставить полуоси от 3110,тормозные щитки,барабаны.кто что знает?

СЕНЬКА

да можно поставить все подходит

serik · Сообщение **serik** » 31 мар 2011, 22:52

Ничего не подходит, полуоси разной длинны.

master · Сообщение **master** » 31 мар 2011, 23:03

по каталогу смотрел,номера полуосей одинаковие что на РАФ,что на 3110,стоят 24твёрочные

Lexa · Сообщение **Lexa** » 01 апр 2011, 07:54

Нет, полуоси разные, полуоси подойдут только от так называемого чайковского моста на мост 3110, а если у вас стоит родной рафовский мост, то они не подойдут.

Борис · Сообщение **Борис** » 21 апр 2012, 17:21

http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... &v=K4Jhвот так всё работает

master, Делай проще: В свой РАФовский мост ставь полуоси 3110 только не забудь,они по шлицевой части одинаковые но 3110 длиннее.А на сколько длиннее не скажу не мерил (примерно на пару см.) вытащи родную полуось и сравни,лишнее отрежь о обработай место среза как было на заводе сделано .Понимаю хлопотно.зато экономишь на редукторе.

Сообщение **bumers** » 21 фев 2013, 02:31

я сегодня подтянул фланец на редукторе но люфт не большой остался, и я удивился теперь можно ехать хоть 90 км\ч это я пока в магаз гонял за сальником решил проверить а завтра думаю скинуть кардан и фланец, сменить сальник и подшипник что за ним находится. будет шуметь меньше и вибрации не будет а то такое впечатление что вот вот щас оторвёт его

Сообщение **GluxDan** » 21 фев 2013, 14:09

bumers, а может крестовина?

Сообщение **bumers** » 21 фев 2013, 23:01

нет крестовину похоже меняли, вней да же люфта нет а вот приводной вал главной пары гуляет в подшипниках, надо бы конечно и задний сменить но это понадобится половинить мост . так что пока фланцевый сменю и позже может просто мост сменю а перед этим полностью переберу его.

александр116

bumers: вот приводной вал главной пары гуляет в подшипниках,

там между подшибниками ставиться регулировачные шайбы,по хорошему его конечно надо половинить,меять подшибники хвстоавика,отрегулировать его на месте что б не зажатыбыли подшибники и не сгорели потом,поменять на (плонетарке)блоке сотелитов,подшибники,а потом нудно но упорно регулировать зазор между главной парой газеткой что б её не резали зубья.Как то так. У дачи как соберёшся делать!!!

Сообщение **bumers** » 22 фев 2013, 12:59

наверно проще мост сменить в сборе, так как есть дешево в продаже. самому без навыков туда можно и не лезть. мне проще коробку перебрать чем мост, зазоры, прокладки и колечки всякие. а ещё и боковое биение главной зубатки.подшипники полуосей без газа не снять ни одеть. морока одним словом.проще мосты менять тем болей пока они есть в наличии.

александр116

bumers: самому без навыков туда можно и не лезть

там сложного нету не чего просто процес его снятия и регулировки чуть время занимает ходят они правдо хорошо и долго если правильно отрегулирован.,поэтому я и поменял мост на другой

александр116,

Так и есть, вопрос только во времени и желании.

Сообщение **bumers** » 23 фев 2013, 00:32

я ни разу не разбирал и не собирал мосты, я понимаю что там как бы ни чего нет сложного. а как быть с регулировками. там одних колечек бог знает сколько . что в магазе сказать и как узнать какие мне нужны для правильного зазора. в книжках есть циферки и размеры колечек а вот смысла что нужно я не нашол. процедура то же есть. в общем пока фланец подтянул и думаю что мне всё равно придётся менять клавную пару. конечно хорошо бы понять самому как и что.

Задний мост ⇐ РАФ 2203-22038. Трансмиссия. Задний мост