Datsun Civilian 1982 ⇐ Японцы

[юрий82]

Искал я Кавз685 или Паз 672,но видно не судьба,а подвернулся мне Ниссан Сивилиан 1982 года,точнее Датсун Цивилиан т.к. ниссанами они называются с 1983года,редкий интересный автобус на 26 мест,из плюсов он 1982г.в., высокая крыша, много места и запчасти идентичны каравану,минусов гораздо больше 1810км до него,нерабочий двигатель,прилично гнили,нет сидений,кроме водительского и хозяин хочет 50тыр!!!!????

Добавлено спустя 16 минут 9 секунд:
второе фото случайно попало

Добавлено спустя 2 минуты 8 секунд:
кстати левый руль и рукоять переключения мкпп на руле

[sever]

Ну что тебе сказать? Брать или не брать? Так тут кроме тебя самого никто и не знает.... Только ты можешь определить свои ресурсы, возможности и т.д. Тем более, что случай единичный, опыта по работе именно с таким бусом нет.
А выглядит прикольно, своеобразный бусяра!

[юрий82]

Поеду посмотрю буду торговаться

[Barkaser one]

Зачем тебе такая громадина,если не секрет?
И с каких это пор такую экзотику легче найти чем нашемарки КАВЗ или ПАЗ?

[юрий82]

Буду делать кемпер,чтобы в нем не полу#аком ходить,и не искал я его специально,случайно попался,если ты читал мою ветку Паз или Кавз,то поймешь почему их трудно найти

[Barkaser one]

Ну тады ясно!

[юрий82]

А вот и его фото

[sever]

А покрупнее ничего нет? В смысле фото? А то толком и не видать ничего....
Да, и что это за пикапчег случайно мелькнул в подборке?

[юрий82]

Фото с почты,поеду смотреть отфотаю подробней и с лучшим качеством.А пикап американец не помню точно какой

Добавлено спустя 1 минуту 25 секунд:
судя по надписи шевроле апач

[sever]

Апач - красавчег!.....

[Jonny]

юрий82, впечатляющий дизайн.

[юрий82]

ДА мне тоже всегда нравился,особенно это окошечко внизу водительской двери

[Ситора]

Искал я Кавз685 или Паз 672,но видно не судьба,а подвернулся мне Ниссан Сивилиан 1982 года,точнее Датсун Цивилиан т.к. ниссанами они называются с 1983года,редкий интересный автобус на 26 мест,из плюсов он 1982г.в., высокая крыша, много места и запчасти идентичны каравану,минусов гораздо больше 1810км до него,нерабочий двигатель,прилично гнили,нет сидений,кроме водительского и хозяин хочет 50тыр!!!!????

50 т. за такого красавца недорого.
Поинтерисуйтесь наличием и ценами на запчасти.
Имею Датсун Лаурель, лимузин 1979 года. Крыло, лобовое стекло стоят более 40000 за деталь. Дверь, капот- более 50000 р.Ну и так далее. Цены совсем не кошерные.

[юрий82]

Искал я Кавз685 или Паз 672,но видно не судьба,а подвернулся мне Ниссан Сивилиан 1982 года,точнее Датсун Цивилиан т.к. ниссанами они называются с 1983года,редкий интересный автобус на 26 мест,из плюсов он 1982г.в., высокая крыша, много места и запчасти идентичны каравану,минусов гораздо больше 1810км до него,нерабочий двигатель,прилично гнили,нет сидений,кроме водительского и хозяин хочет 50тыр!!!!????

50 т. за такого красавца недорого.
Поинтерисуйтесь наличием и ценами на запчасти.
Имею Датсун Лаурель, лимузин 1979 года. Крыло, лобовое стекло стоят более 40000 за деталь. Дверь, капот- более 50000 р.Ну и так далее. Цены совсем не кошерные.

Да за такого как на фото не дорого,но он в ужасном состоянии да и к примеру в Самаре на ходу 1990г стоит 45тыр(но там последующий кузов),продавец не разбирается в редкости автобуса(он хотел за означенную цену продать документы,а его сдать на металл) ,к тому же имею хонду аккорд 1979г,датсун блюберд 1982 и тойоту чайзер 1986г,так что опыт в реставрации и поиске запчастей есть

Добавлено спустя 18 минут 17 секунд:
.
Поинтерисуйтесь наличием и ценами на запчасти.
Имею Датсун Лаурель, лимузин 1979 года. Крыло, лобовое стекло стоят более 40000 за деталь. Дверь, капот- более 50000 р это наверое цены с Японии?я на свою тойоту 3 года искал задний фонарь,из Япии просили 10000(новый со склада) и буквально вчера я нашел зад в сборе за 1500т.р.!!!!!!!!!!!!(два фонаря б/у+рамка под номер),я думаю что цены на ваши запчасти обусловленны редкостью и тем,что у вас лимузин(хотя капот и крылья должны быть как у седана или хардтопа)и лаурель в таком кузове(не лимузин,не помню какой индекс)редко но попадается,я лично хотел купить 1980года седан,левый руль,также ни когда не видел его в кузове лимузин,очень хотелось бы увидеть его фото
P.S.МОЖНО ПОИСКАТЬ Б\У ДЕТАЛИ,А ЛОБОВОЕ СДЕЛАЮТ ПО СТАРОМУ СТЕКЛУ ЗА 5-10ТЫР

[Ситора]

это наверое цены с Японии?я на свою тойоту 3 года искал задний фонарь,из Япии просили 10000(новый со склада) и буквально вчера я нашел зад в сборе за 1500т.р.!!!!!!!!!!!!



,я думаю что цены на ваши запчасти обусловленны редкостью и тем,что у вас лимузин(хотя капот и крылья должны быть как у седана или хардтопа)и лаурель в таком кузове(не лимузин,не помню какой индекс)редко но попадается,я лично хотел купить 1980года седан,левый руль,также ни когда не видел его в кузове лимузин,очень хотелось бы увидеть его фото

Да, из Японии. Машина очень редкая и потому цены на запчасти заоблачные.
Сикоко-сикоко? За полтора лимона?

Мой Лаврик из Германии, леворульный. В родном "букваре" он обозначен как лимузин. А по мне так обыкновенный седан JC31.Вероятно такой Вы и хотели купить.
Сivilian тоже редкий аппарат. Железо можно перетянуть - не проблема. А с движком и подвеской мугут быть проблемы. Полагаю стоит поинтерисоваться наличием запчастей и ценами на них.