Рыбачка Соня как-то в мае, причалив к берегу ... :-) ⇐ Беседка

[Abodator]

Кувалда - ... Yamaha XTZ850 Super Tenere (1989)

[Daive]

Abodator, Понял, спасибо

[Кекс]

Если двигатель не завадили больше года ,и перед этим он небыл подвергнут консервацыы,то на считать что его нет .Возможен счастливыи случаи ,возможно его еще можно спасти.Для этого надо разабрать матор НЕ ПРОВОРАЧИВАЯ колен вал. Залить детали керасином ,через некоторое время удалить тряпкои остатки рхавчены,и собрать обратно. Но повторяю перед разборкои ДВИГАТЬ КОЛЕНВАЛ НЕЛЬЗА ,нельзя ни как ,ни чуть чуть ни чтобы попробовать ,ни случаино,ни по низнанию никак .Один оборот коленвала уничтожит ц п г

[Abodator]

Спасибо за совет.

[Shuriken]

То есть его надо еженедельно заводить в профилактических целях?

[Jonny]

Shuriken, получается, что так. И вообще, машине очень вредит простой без движения.

[Barkaser one]

Здесь дешевлее: http://auto.ria.ua/auto_barkas_4294222.html

Старые диски!И колпак ещё имеется,хоть и один!В Украине впервые такое вижу!Кстати не надо красить ничего,это отличный экземпляр под rat-look!

[RO-Man]

У нас во дворе догнивает один тоже на старых дисках под колпаки. Правда самих колпаков нету . Можно договорится за символическую цену если интересуют...

[Barkaser one]

Эх,если б колпаки были...на barkas.at.ua Башировка продаёт обычные-по 25 грн

[ЖЕКА]

Если двигатель не завадили больше года ,и перед этим он небыл подвергнут консервацыы,то на считать что его нет .Возможен счастливыи случаи ,возможно его еще можно спасти.Для этого надо разабрать матор НЕ ПРОВОРАЧИВАЯ колен вал. Залить детали керасином ,через некоторое время удалить тряпкои остатки рхавчены,и собрать обратно. Но повторяю перед разборкои ДВИГАТЬ КОЛЕНВАЛ НЕЛЬЗА ,нельзя ни как ,ни чуть чуть ни чтобы попробовать ,ни случаино,ни по низнанию никак .Один оборот коленвала уничтожит ц п г

В моей практике , с таким явлением не сталкивался вообще , все простойные двигатели после вскрытия для дефектовки были без намека на корозию внутри. Было , купил 402 как лом , он лежал в подвале больше 10 лет , после вскрытия выяснилось что он только после ремонта чутли незделаного вчера, просто поставили и завели.

Shuriken, получается, что так. И вообще, машине очень вредит простой без движения.

Восновном после долгого простоя портится электрика и тормоза, а в двигателе восновном сальники. Купил в прошлом году мото Днепр11 91года выпуска который заводили только в 91 на заводе , после он стоял в сарае до 2009 в двигателе прохудли сальники и залипли кольца но корозии найдено небыло.

[RO-Man]

Эх,если б колпаки были

Так колпаки можно подобрать от "нашемарок" по размеру...

[Кекс]

ЖЕКА, Я не буду пытатся спорить ,но на моеи практике было все именно так как я описал. Че тыре двигателя и везде одно и тоже. Что касается завадить или не каждыи день ,думаю каждыи день это перебор а раз в неделю всамыи раз. Я например просто снял двигатель и храню его дома .В теме о покраске моторов зто хошо видно на фото мои синии. Впринцыпи разгавор идет только о двухтакте ,в нем нет масла соответственно при переходе через точку росы он покрывается влагои и очень ,очень быстро ржавеет. Если масла нет значит оно и не парит ,значит метал двигателя ничем не защещен отсюда рхавчина и полныи выход из строя .Так что сравнение с четырех тактом поменьшеи мере некоректно,так как четырехтакт имеет запас масла в поддоне.

Добавлено спустя 6 минут 40 секунд:
RO-Man, Колпаки видел ебеи 100 евро комплект новодел новые ,цена по моему более чем приемлимая ,купил поставил и ничего делать не надо

Добавлено спустя 42 минуты 57 секунд:
Barkaser one, Я не знаю что в этом экземпляре ты заметил хорошее . Обрати внимание на вздутие задних крыльев по центру колеса ,это говорит о том что задняя часть рама ,либо гнилая либо диформирована в результате систематических перегрузов авто.Стекла в двери грузового отсека стоят не родные ,это говорит о том что авто лепили из того что было.А это косвенно говорит о том что данныи экземпляр .эксплуатировали на полную катушку ,и у него скорее всего полностью выкатан мото ресурс .

[Daive]

Соглашусь с Кексом, добавлю лишь, что Ratt - это стиль такой, это в кой е то мере искусство, что то вроде кастома, в переводе означает крыса. Если у чоппера и хот рода ценится хром и глянец, то у крысы ржа и матовость , такой некий антигламур

[Кекс]

Дабальлю маленькии нюанс ,ржа и матовость в данном случаи это спец покрытия или аэрография

[ЖЕКА]

Кекс я не спорю просто поделился наблюдениями , 2такт тоже были но не такие яркие примеры , сразу без сомнений меняли всю резинку , а так все внорме без корозии.
Конечно печально что тебе , скажу очень часто попадались , в таком кородированном состоянии, у вас там вроде влажность невысокая, а вот данный экземпляр с Одесы вполне может быть с пробравшейся во внутерь влагой.

П.С. добавлю , если двиг разобрать и забыть о нем на месецок осбенно осенью потом вдруг вспомнить то можно уведеть совсем дугой набор ржавых запчастей

Ratt - это стиль такой , довольно прикольный особенно на мото , лопаты вместо сидух и сковородки как ветровик. И неважно какая компоновка это чопер или спорт

Добавлено спустя 2 минуты 24 секунды:

Дабальлю маленькии нюанс ,ржа и матовость в данном случаи это спец покрытия или аэрография

Не всегда , бывают экземпляры реально ржавые и покоцаные.