БАРКАСИК

Вот тут бродяга, писал о материале Barkas B1000(Юра)

Сообщение **Кекс** » 26 апр 2011, 00:14

бродяга, Я вот смотрел на фото твоего нового буса ,и вот что подумал . Ручки дверей по модельному году к нему не подходят . А у меня таже история . Может махнемся ?

Сообщение **Daive** » 26 апр 2011, 06:29

Кекс, с такими предложениями лучше в личку, совет.

Сообщение **Jonny** » 26 апр 2011, 08:31

бродяга, а как у вас таможней. Можно ведь притащить из германии бус, который не работал на износ, и по очень хорошей цене.

бродяга

сейчас проблема государство долбаное

Сообщение **Кекс** » 01 май 2011, 00:41

бродяга, Скажи пожалуйста у тебя на оборотах от 550 до 700 вибрацыя по кузову есть ? Причем что интересно на любых других оборотах ее нет

бродяга

кекс. да есть

Сообщение **Кекс** » 02 май 2011, 00:10

бродяга, Мне кажется это ненормально ,а насколько сильная вибрацыя .Уменя весь кузов тресет

RO-Man · Сообщение **RO-Man** » 02 май 2011, 09:22

Кекс, у меня и у товарища также. Думаю это особенность даного движка...

Сообщение **Daive** » 02 май 2011, 21:03

RO-Man, у меня такой проблемы нет, хотя и отсутствует демпфер на переднем шкиве.

Сообщение **Кекс** » 02 май 2011, 22:02

RO-Man, Основная моя проблема заключается в том ,что мне есть с чем сравнивать . И еще есть нуанс .Дело в том что этот двигатель применяется в водном спорте ,а вода как известно уже на скорости 40 приобретает свойства бетона (вот и представь себе какие демпфирующие свойства у бетона) . Короче скажу проще катер при вибрацыы развалится без всякого внешнего воздействий . Таким образом мой вывод такой . ВСЕ ДВМГАТЕЛИ РАБОТУ КОТОРЫХ МНЕ УДАЛОСЬ УСЛЫШИТЬ УСЛОВНО ИСПРАВНЫ ,кроме одного

Добавлено спустя 1 минуту 8 секунд:
Daive, Я тебя поздравляю и подоброму завидую

RO-Man · Сообщение **RO-Man** » 02 май 2011, 22:07

Daive, демпферы есть. Просто когда попадаеш на определенные обороты (сколько не знаю, мечта поставить тахометр

) идет вибрация по кузову. В принцыпе не мешает. Если б не Кекс то и внимания бы не обращал...

Сообщение **Daive** » 02 май 2011, 22:09

RO-Man:Если б не Кекс то и внимания бы не обращал...

Вот такой вот Кекс нехороший человек!

Сообщение **Кекс** » 03 май 2011, 01:37

бродяга, Созрел вопрос . Насколько я понимаю маховик относительно коленвала можно поставить в пять разных положений (соответственно по количеству крепежных болтов ) Как отразится перестановка в следуюшее положение на уровне вибрацыы? Пробовал ли ты такое действие или кто либо тебе известный? Сам по себе вопрос созрел потому как я заметил на можавике какието метки(риски), если есть метки значит положение в котором детали стыкуются ОДНО . Возможно здесь и живет эта самая вибрацыя

Shuriken · Сообщение **Shuriken** » 03 май 2011, 07:11

Кекс:Как отразится перестановка в следуюшее положение на уровне вибрацыы?

Рискну предположить, что КВ и маховик балансируются совместно. Кста, ты разве на заводе не можешь проверить балансировку?

БАРКАСИК - Страница 14

БАРКАСИК ⇐ Barkas. Наши автомобили