Датчик экономайзера ⇐ Barkas. Электрооборудование

[Романцов Виктор]

Здесь я с вами не согласен ,разрежение в карбюраторном моторе не может быть абстрактным,так как от него зависит сколько и в какое время из карбюратора будет подано топливной смеси для правильной работы мотора,а раз это так,то и количество пройденного топлива через карбюратор от него (разрежения) имеет прямую зависимость. А зная конструкцию счётчика топлива, я бы сказал что это правильно электрический топливомер, который только показывает сколько через него прошло жидкости. Любая протечка бензина после него будет также показывать повышенный расход топлива, что на вакуумном расходомере никак не сказывается.Ещё плюс, можно проследить за состоянием мотора.

[Кекс]

Романцов Виктор, Я полагаю что имеет смысл вести разгавор об приборе самокритики только в том случаи если другии части системы исправны. Потому как если что то не исправно то зкономаизер любого типа будет бесбожно врать .Смею предполажить что и тот и другои прибор при прочих равных дадуд среднии результат в пределах погрешности измерении ,но тем не мения достаточныи для бытавыго использования среднестатистическим водителем .В связи с данным обшепримеряющим тезисом наш спор с Вами больше напоминает обсуждение вопроса что было раньше яицо или курица.Таким образом каждыи из нас прав посвоему но предметное спорное обсуждение удел професионалов и думаю скорее всего большенству не интересно

Добавлено спустя 2 минуты 10 секунд:
Если всетаки есть сложнопреодопимое желание продолжить можно в личке

Добавлено спустя :
Если всетаки есть сложнопреодопимое желание продолжить можно в личке

[Jonny]

Тема классная! Много чего узнал. Спасибо уважаемые форумчане!

[Кекс]

Jonny, 95 процентов неисправностеи в авто вычисляется импирическим путем ,и только 5 процентов практицеским если это не так стоит подумать о смене рода занятии

[Романцов Виктор]

Обычно про двигатель говорят, у него 2 неисправности ; нечего гореть и нечем зажигать,а по остальному контрольные лампы покажут, и никаких вычислений. А без опыта и (импирический путь), только туман.

[Кекс]

А без опыта и (импирический путь), только туман

На все сто процентов согласен по тезис ( без опыта ) , а что касается импирического пути то здесь ответ однозначный . Все авто знать на память невозможно Соответственно если знать теорию то и неисправность вычислить легко сидя дома не вставая с дивана . (а данный подход иесть импирический путь)

[andreyw650]

Покажите пожалуйста как выглядит указатель на железной панели приборов. А то я у себя не нашел такого, зато есть приколхоженный амперметр от трактора

[RO-Man]

А на железных панелях их еще не было...

[andreyw650]

Странно, а датчик у меня стоял, если на панель нечего было воткнуть, тогда зачем датчик к кузову уже примандили?...

[RO-Man]

Возможно самостав. Тогда в приборке должен быть указатель нового образца (светодиодный)

[andreyw650]

Комрады, ну покажите же свои железные панели!
А то у меня вон чё
Здесь вроде всё нормально:

Но тут

Что должно стоять на месте самопально врезанного амперметра?
И бардачок есть на самом деле? А то у меня просто лючок, похожий на самопальный, а за ним Жиговская печка

[Кекс]

andreyw650, Ты че хочеш все в родне собрать ? . Я тебе так скажу ,потратив год жизни на поиски орегинала ,для такого модельного года как у тебя ,понял что не тяну .

Добавлено спустя 2 минуты 4 секунды:

то должно стоять на месте самопально врезанного амперметра?И бардачок есть на самом деле? А то у меня просто лючок, похожий на самопальный, а за ним Жиговская печка

Вот на месте всего этого и стаит родной большой бардачек

Добавлено спустя 2 минуты 34 секунды:
И как правило блок управления дополнительной печью Может стоять в разных местах этого самого бордачка . Зависит от того для каких целей изначально это авто использовалось

[Wolf-109]

Подскажите схемму подключения экономайзера. Есть прибор с колодкой есть датчик а как подключить непонятно колодки на проводке нет. Или может есть общая схемма цветная.

[Rigik]

Wolf-109, И так ничего сложного нет в нете гуляет куча рисунков. На самом экономайзере возле выводов (сними и возьми в руки) есть обозначения что к чему 1 -, 2 G, 3 +,соответственно корпус, сигнал с экономайзера, +5 вольт питание экономайзера. По проводам у кого как но обычно красный+, коричневый - , зеленый сигнальный. На приборке см. фишку она тоже на корпусе пронумерована, А В С -1 2 3, надеюсь на рисунке все поймеш- то что касаеться экономайзера обозначено МVG

Доходчевей обьяснить не смогу.

[RO-Man]

Вот держи ссылочку. Правда не понашему но с рисунками разобратся не проблема.
http://www.w353.cz/technika/ekonomer.html