BARKAS B1000 KM 1974 2stroke ⇐ Barkas. Наши автомобили

[Кекс]

Rigik, Она и от того самая тяжолая что сделана из толстенного металла , ибо не терпит никаких вмешательств . Что касается окраски то ответ прост , НИЧЕМ только химическим способом варанение ,чернение , оцинкование , хромирование . Слишком сильно греется . Кстати если вдруг в дождьливую погоду авто которые едут за тобой вдруг сбросят скорость бе видимой причины , непугайся Это значит что на твой глушитель попала вода и ты для ни превратился в СТЕЛС .

[Rigik]

Это значит что на твой глушитель попала вода и ты для ни превратился в СТЕЛС .

Класное сравнение.

[Кекс]

Rigik, Испытывал на собственной шкуре . Причем сидя в баркасе ,и сидя в авто едущем за баркасом . (зрелище надо заметить незабываемое , толькочто был баркас раз и его нет только едва видные задние габариты и облако пара примерно 10 на 10 матров ) Причем парит он минут 5 может чуть дольше .

[Кекс]

К вопросу установки на баркас дисков газ 24 . Новый диск 24 ,новые гайки установленные на баркас вышли из строя после пробега чуть мение 80 км . Причом интересен дефект , усталосное разрушение материала диска в районе крепления гаек . Вывод использование дисков газ 24 производимых на белый свет сейчас на автомобиле баркас опасно .

[Barkaser one]

ты для ни превратился в СТЕЛС

Ух,мне дико нравится этот Стелс-эффект,холодным утром во дворе многоэтажки ничего не видно из-за меня:) Соседи пару раз грозились МИЛИЦИЮ ВЫЗВАТЬ

[Кекс]

Barkaser one, На меня тоже грозились ,пока не узнали что нормы токсичности на двух такт в россии не существует .

[Rigik]

нормы токсичности на двух такт в россии не существует .

О интересно а у нас на Украине?

[Кекс]

Rigik, Думаю что тоже самое . Введение норм таксичности на двух такт сделает вне закона целую кучу спец инструмента ( бензопилы ,газонокосилки ,мотоцыклы ,скутеры и Т.Д. )

[sever]

К вопросу установки на баркас дисков газ 24 . Новый диск 24 ,новые гайки установленные на баркас вышли из строя после пробега чуть мение 80 км . Причом интересен дефект , усталосное разрушение материала диска в районе крепления гаек . Вывод использование дисков газ 24 производимых на белый свет сейчас на автомобиле баркас опасно .

Таки да, подтверждаю. Этот диск видел своими глазами, фотографии даже есть, выложу чутка попозже. Самое интересное, что диск новьё, и он даже не лопнул, а скорее рассыпался на хрен.... :evil:

[Кекс]

Вот и в московский регион пришла зима , а сней и все прелисти зимней эксплуотацыи баркаса . А именно несовершенство системы отопления . В этом автомобиле зимой просто холодно (особенно если авто движется с маленькой скоростью ) . Особенность системы отопления авто баркас в том что продувка радиаторов отопления осуществляется встречным потоком воздуха . Соответственно если авто стоит ,или движется с малой скоростью (например в пробке ) то печь греет сама себя . (вместо того чтобы греть салон и пассажиров ) . Всвязи с этим у меня есть предложение к баркасоводом этого форума . Есть возможность ,разработать систему отопления для баркаса которая былабы лишена недостатков родной системы . И боркас станет таплым автомобилем в любом режиме движения . По моим подсчетам в двигателе авто баркас в рабочих режимах запастепловой емкости которую можно использовать для обогрева порядка 8 киловат . Для справки автономная печь баркаса имеет мощьность 3,5 киловата . И греет она весьма сносно (но есть недостаток жрет бензин ) А зачем кармить своими деньгами нефтепромышленников ,если рядом под капотом 8 кило Энергии ,которвй греем атмосферу . По 4 киловата на каждый салон и баркасе баня (сауна) . Как говорят ЖАР КОСТЕЙ НЕ ЛОМИТ ,а для любителей похолоднее кран всегда можно прекрутить . Итак меня интересует ваше отношение к данной идее , и предлжение по сервизным функцыям данного девайса .

Добавлено спустя 59 минут 45 секунд:
Прошу откликнутся на мое предложение максималино быстро ,в связи с тем что вМоскве холодные времена закончатся уже к середине марта . Тоесть на разработку установку изгатовление и испытания всего три месяца . Для нармальной рабочеспособной и дешовой в згатовлении конструкцыи это черезвычайно мало . Если кто то когдато занимался разработкой серийной продукцыи меня поймет .

[Rigik]

Кекс, Идея отличная , я как раз снял печки в связи со сливом жидкости. Так вот у меня уже было решение с пасажирами до меня т.е. после термостата стоит разветвитель на печку в салоне водителя и на печку у пасажиров (она жигулевская).
После осмотра печек я тоже понял что такие радиаторы болжны быть хорошо разогретыми а вот кожухи просто не понятно что хотели замутить.
На мой взгляд именнотам и нужно модернизировать- встречный поток можно и оставить, а вот повозиться надо с кожухом так чтобы вентилятор работал напродув или отсос через печку при этом встречный поток закрыт и получиться рециркуляция.
Думаю для начала как то так.

[sever]

Кекс, а что для этого нужно? Чем, допустим, конкретно я, могу помочь в реализации этой идеи?

[Кекс]

sever, Надо сесть в машину и посмотреть как лучше расположить воздуходувки и органы управления (с твоей точки зрения ) . Сообщить об этом мне . Чем больше будет мнений на этот счет ,тем легче проектировать . Тем легче высчетать стоимость каждой детали и найти производителя. Соответственно шанс проведения типовых испытаний в февральские морозы увеличивается многократно . МОЯ ЦЕЛЬ добится температуры в баркасе при максемальной мощьности печи плюс 30 в салоне ,при температуре за бортом минус 32 . При этом данная температура должна быть достигнута не позднее чам через 20 минут после запуска двигателя . Температура должна оличатся между верхней и нижней точкой салона не более чем на 5 градусов . ( вот такие цели я ставлю на эту зиму )

[sever]

Есть. Принято к исполнению. О результатах доложу.

[Кекс]

На мой взгляд именнотам и нужно модернизировать- встречный поток можно и оставить, а вот повозиться надо с кожухом так чтобы вентилятор работал напродув или отсос через печку при этом встречный поток закрыт и получиться рециркуляция.Думаю для начала как то так.

Пробовал прошлой зимой . Результат так себе . До минус 10 вроде еще както тепло ,а как за 15 завалит уже бес перчаток ехать невозможно .