РАФ 2203-22038. Двигатель - Страница 2

На всех Влоговских карбюраторных клапана подстукивают при правильной регулировке. Имел неприятность со стуком, схожим с клапанным: стучали по крышке толкатели, аж выработку дали.

Снять и поставить поддон на РАФе - ещё та проблема! Закоксоваться привод не должен в принципе, там постоянно масляный туман при работе, а вот поставить на краску или ещё какую гадость могли. Коротенькое зубильце или отвёртка между блоком и приводом...

Готовят смесь определённой пропорции.
победовод правильно подсказывает, подрегулируй хх и проверь , действительно ли воздушная заслонка открывается полностью? Для регулировки хх заверни винт качества до упора, затем отверни на 3 об. , запусти...

По этому поводу тяжело что-то советовать, обо всех плюсах я написал в первом посте.
Я брал карбюраторный двигатель, поскольку не силён в электрике, кроме того при беглом осмотре гаишник врядли отличит карбюраторный УМЗ от ЗМЗ. Остальное напишу здесь...

спасибо за ответы. 1000 км понятно, и вторичная подтяжка сразу думаю не помешает, нагрелось, утряслось, да и бог его знает насколько прокладка под головой ужалась...
завтра подтяну, ну и через 1000 км повторно.
Всем СПС.

Дело в том что когда на халяву попалась апсолютно новая гбц газ-21 а родную хорошую на 24д днём с огнём не сискать.Вот я и задумался ставить её или не ставить.Может в других странах бывшего ссср можна и найти запчасти к волгам новвые или продать их...

Я извеняюсь за молчание!Короче говоря первое раскоксовал кольца плюс было неправильно выставлено зажигание правда зажигание неправильно выставил я пришол тысть ивыставил сейчас машинка рвёт!!!!!!!!! :good: :beer:

Фотки не делал,но могу описать последователность проводимых работ:перед головы у меня шевелился поэтому забил в щель маленький деревянный клинышек,сзади поставил высокий брусок нижним концом на кожух сцепления и монтировкой(как рычагом)аккуратно...

Попробую скинуть видео.

у меня в двигле все новое,кроме распреда!в поисках дизельного шума,поменяно все акромя его!плюс упорная шайба просажена!

Вариант конечно.У меня сейчас проблема - где его держать :D

При установке уазовского двигателя на РАФ есть несколько разрешимых трудностей.
Если картер сцепления старого образца, а КПП нового, то нижние крепежи попадают в воздух . Или менять картер, или изготавливать переходной уголок.
Поддон подойдёт один...

харашо,спасибо,буду пробывать

bumers , Датчики не интересуют,интерес в ремне!

У Волгарей вариант бюджетней!

Вот это разговор!

tsarskei , 24 д.точно нет!Обрати внимание на термостат и помпу! 03.jpg А вот уазкина подходит! не перепутай прокладки ГБЦ у уазки она своя под свои отверстия в головке ,а в остальном одинаковые.

горсть горчичного порошка. и всё.

Спасибо ребята,за добрые слова!
Еще один спец сказал хорошую мудрость:
Если вначале прикрыть селиконом-потом заштыбуется шлаками и все

Вроде то-же не колхоз? :%)
Удачи! :beer:

мотор установлен на волгу.для обкаткитак как родной 406i пока в ремонте.думал обкатаю и будет запасной для рафа!таК ка там стоит 24д.а Тут на тебе.попробую снять со звуком.правда я на работу рано уезжаю,надо же с самого начала пока холодный.либо...

Таймер запросто У знакомого мерс 124 с завода стоит, на таймер поставил, кофеёк попил сел в теплую машину и поехал.

блин НАФИГА там герметик!!! :ROFL:
вот и я теперь думаю.....нунахрена............. :ROFL: :ROFL: :ROFL: :ROFL:

ничего в общем то делать не надо, только правильно выставить зажигание
ну и свечи с другим калильным числом еще можно поставить. С теми что под 92-ой и на 80 можно ездить и на 95ом, проверяли, ни чихнул ни звякнул! Если только долгосрочный износ...