Клуб раритетных автобусов и микроавтобусов

кстати, необосновано забыт автомобиль польского производства - Тарпан - рама и з/ч что и на Жуке и Нысе, прошу добавить такой раздел.

вот кстати и сам тарпан

Максим
А это разве микроавтобус. Помне пикап обычный.

Lexa! Ну пикап...и кстати есть варианты его в 7-ми!!! местном исполнении! и тот же ЖукА03 - это также пикап! Дело в том что Тарпан сделан на тех же агрегатах и двигателях что и Жук и Ныса! И было бы весьма полезна и такая веточка! Хотя бы информационная !!!

А владельцы Тарпанов тут есть?

а что? если надо - будут!!!

Раздел создан.

тарпан - пикап на базе микроавтобуса, так же как РАФ-3111 дубль пикап, а 31111 бортовой, но все же они сделаны на базе2203. так что считаю тарпан уместным здесь. хотя владельцы таких машин вряд ли объявятся, но, думаю, интересные фотки будут не лишними

Первый раз вижу такой транспорт круто

слайд-шоу про "ТАРПАНы" http://www.youtube.com/watch?v=kZtISDNm ... tube_gdata

TARPAN F-233 FSO Polonez. Автомобиль польского производства.Год выпуска 1992.
Машина была пригнана с Польши в 1992 году в Винницу и эксплуатировалась на государственном предприятии, с
соответствующим техническим обращением.
Двигатель польский FSО Polonez 1.5, задний привод. Потребление топлива 12-13л100км, перспектива перевод
на газ. Проехала 260 тыс. км. Проводился ремонт передней и задней подвески. Вес машины 1200 кг. Цвет желтый.
Машина создана для бездорожья или использования в загородно-сельских условиях. Как оригинал использовать
для хозяйственно-курьерских целей, или же сразу переделывать под джип - внедорожник.
Плюсы:
- сзади 4 пассажирских места, и два спереди справа от водителя, итого с учетом водительского места, 7
пассажирских мест.
- салон весь и панели и седушки выполнены из кожзама.
- сзади есть буда, закрывается на ключ, вместительная.
- седушки можно отодвинуть и расширить буду.
- грузоподъемность 1 тонна + пассажиры(обдумывался вариант усилит рессоры).
- основа машины - рама(знающие люди понимают в чем её большой плюс).
- детали подходят от ВАЗ, УАЗ, ZUK, NISA.

Минусы:
- резина слегка лысоватая.
- краска уже не первой свежести(выгорела).
- нужно уделить время дверным замкам.
- на лобовом стекле есть трещина от попадания щебня на трассе(это не редкость для тех кто постоянно в
дороге).
- машина требует вложения человеческих усилий(как финансовых так и физических) и желания сделать с неё
такие варианты как вы видите на фото.

он продается что ли?

да - это было в объявлении, но очень подробно описано и с фоткой, поэтому решил выложить.
Но объявление может быть весьма старое.

вешь тачка её бы на уазывские мосты да и летьё

попробуй в фотошопе прикинуть - должно быть интересно!